Некоторые люди предпочитают всем видам транспорта путешествия по железной дороге, в связи с этим покупают жд билеты. По какой причине выбирают именно ЖД перевозки:
- боязнь полета на самолете;
- красота пейзажей за окном;
- романтический разговор под стук колес.
Нос Дьявола в Эквадоре
Самой страшной железной дорогой в мире считается дорога в Эквадоре под мистическим названием Нос Дьявола. Железнодорожные рельсы проложены на высоте 3 000 метров над уровнем моря по отрогам Анд. Строительство этой дороги началось в 1899 году, она должна была соединить прибрежный город Гуаякиль и столицу Кито. Строительство сопровождалось протестами со стороны общественности страны, задача казалось не выполнимой с инженерной точки зрения, а затраты на строительство необоснованными. Самая сложная часть железнодорожного пути должна была пройти по узкому обрыву скалы, известной как Нос Дьявола, чтобы смягчить подъем и спуск на 800 метровый утес инженеры вырезали в скале подобие американских горок, развороты в серпантине достигали 180 градусов.
Железнодорожная ветка была запущена в 1902 году и с тех пор считалась самой экстремальной железной дорогой в мире. Однако в 1997 году из-за сильного оползня пострадала большая часть дорожного полотна. На сегодняшний день функционирует только 12 километров узкоколейки, на которую можно купить ЖД билеты. Транспортом является не настоящий поезд, а автобусы, модифицированные и раскрашенные под железнодорожные вагоны. За 20 долларов можно проехать по этому легендарному маршруту, пощекотать себе нервы и полюбоваться на горные хребты и вулканы.
Перегон Арго-Геде в Индонезии
Эта удивительно красивая железная дорога расположена над одним из самых глубоких ущелий мира. Ветка соединяет столицу страны Джакарту с Бандунгом. Самый захватывающий участок пути проходит по пилонному мосту Чикурутуг, с него открываются одновременно пугающие и потрясающие виды вниз на долину с чайными плантациями и тропическими джунглями. Однако этот мост пользуется дурной славой из-за своей неблагонадежности. В 2002 году на мосту сошел с рельсов поезд, в виду того что мост без ограждений жертв удалось избежать лишь чудом. Отправляясь в захватывающее и опасное путешествие по этой дороге, следует помнить о возможном риске.
Дорога Смерти в Таиланде
Тайско-Бирманская железная дорога, известная также под названием Дорога Смерти, связывала Бангкок с Янгоном (Рангуном) в Бирме, общая протяженность пути была 416 километров, и, несмотря, на пугающее название дорога полностью безопасна. Свое название дорога получила из-за жертв, которые сопровождали ее строительство. Во время строительства дороги, в годы Второй мировой войны, использовался каторжный труд военнопленных из разных стран. 116 тысяч строителей погибли или пропали без вести. Сегодня по оставшейся части этой дороги ежегодно проезжают тысячи туристов, 15 километров самого живописного пути приходится на различные мосты, перекинутые через реки и ущелья с которых открываются красивые виды на пышную тропическую природу.