ККП «Донецкгортеплосеть» разработала проекты по внедрению твердотопливных котлов, работающих на топливе органического производства – пеллетах. Об этом сообщает пресс-служба ККП «Донецкгортеплосеть».
Реализация проектов планируется на небольших котельных мощностью до 3 МВт, которые обеспечивают теплом учреждения бюджетной сферы. Пеллеты – биологическое топливо, получаемое из торфа, древесной стружки и опилок. Согласно Киотскому протоколу, это один из самых экологически чистых видов топлива. Котлы на пеллетах имеют высокий уровень автоматизации и обеспечивают поддержание заданной температуры.
Представители предприятия отмечают, что такое топливо, как нефть и газ с каждым годом дорожает, и запасы его ограничены. Пеллеты же являются возобновляемым топливом, а их производство считается одним из действенных методов утилизации мелких древесных отходов и коры. Таким образом, применение пеллет как альтернативы природному газу обосновано решением не только экономических, но и экологических проблем.
Донецкий металлургический завод в 2013 году, по оперативным данным, нарастил выплавку чугуна на 5,3% по сравнению с 2012 годом – до 1,380 млн. т.
Выпуск стали в 2013-м не осуществлялся в связи с закрытием мартеновского производства в апреле 2012 года. Завод в минувшем году произвел 32,5 тыс. т общего проката, в то время как в 2012-м – 157 тыс. т.
В декабре предприятие выплавило 122 тыс. т чугуна и произвело 3,5 тыс. т проката. В январе 2014-го запланировано выплавить 118 тыс. т чугуна.
В минувшем году ГП «Донецкая железная дорога» погрузило 139 млн. 44,7 тыс. т грузов, что составляет 36,8% от общих объемов УЗ. При этом среднесуточная погрузка составила 380946 т (среднесуточная погрузка 2012 г. - 389554 т). Результаты годовой погрузки составляют 97,6% к плану и 97,8% к показателям 2012 г.
Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.
По сравнению с показателями 2012 г. отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черные металлы – на 14,9%, промышленное сырье – на 27,7%. Погрузка угля сохранилась на уровне показателей 2012 г., а снижение погрузки отмечено по коксу – на 7, 1%, флюсам – на 5,2%, строительным грузам - 21,8%.
Государственное предприятие «Макеевуголь» объявило о проведении конкурсных торгов, целью которых является поиск строительной подрядной организации. Предметом закупок является выполнение строительно-монтажных работ по проекту «Реконструкция комплекса скипового ствола №1» обособленного подразделения «Шахта им. В.М. Бажанова».
Тендерные предложения от желающих побороться за победу в аукционе принимаются заказчиком до 24 января. Предоставлять обеспечение заявок не требуется. Вместе с указанием конкретной стоимости работ участники строительного тендера в Донецке должны в составе своих предложений предоставить и график выполнения строительно-монтажных работ по проекту.