Точка невозврата в газовых переговорах с Россией — это 15 июля, уверены эксперты.«Если мы не начнем закачку газа в хранилища с этой даты, то не успеем их заполнить к отопительному сезону. Это точка невозврата. Имеющихся запасов нам не хватит, даже с учетом реверсных поставок. Они лишь отчасти решают проблему: если мы сможем увеличить объемы реверса до 3 млрд кубометров до конца года — это уже будет хорошо. У нас нет полноценной альтернативы российскому газу: его доля в общем объеме импорта составляет сегодня 90%», — заверил «Вести» бывший начальник управления по связям с общественностью НАК «Нафтогаз Украины», независимый эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский. По его словам до 15 октября НАК «Нафтогаз» должен закачать дополнительно 6-7 млрд кубов. «И проблема как раз в том, что сейчас закачка газа в хранилища прекращена», — подчеркнул Землянский.
По теме Киев подал ответный иск в стокгольмский арбитраж против "Газпрома"
Власти же пока надеются обойтись тем, что накоплено. «Запас в наших подземных хранилищах составляет 13,5 млрд кубов. Плюс — внутренняя выработка и реверс. Нам хватит газа до октября с учетом возобновления работы промышленных предприятий на востоке страны в прежнем режиме», — сообщил «Вестям» заместитель председателя НАК «Нафтогаз Украины» Александр Тодийчук.
Напомним, что ежегодно Украина потребляет около 50 млрд кубометров газа. 22 млрд из них — это отечественный продукт. 40% нашей потребности в газе (27 млрд кубометров) обеспечивает Россия. Импорт из стран Европы — Польши и Венгрии — находится на уровне 2 млрд.
Два года на суды
По словам Валентина Землянского, обоюдные иски другу к другу НАК «Нафтогаз» и «Газпрома», о которых сегодня сообщили власти двух стран — это всего лишь политической ход. В расчете на заключение выгодного договора. Реальные же перспективы тяжбы эксперты оценивают достаточно скептически, и с ними согласны юристы.
«Два иска Украины и России могут быть взаимно зачтены в суде. Дополнительное требование, которое может выдвинуть Украина — это признать недействительными положения про «take-or-pay» («бери или плати»), а также за недополученную выгоду от объемов транзита, которые были ниже законтрактованных. Мы можем настаивать на изменение требований контракта, и на закреплении до 2019 г. четкой цены, а также признании незаконным положений контракта, согласно которым Украина должна платить 300% штрафа», — отметил в разговоре с «Вестями» директор юридической компании Lions Litigate Станислав Батрин.
vesti.ua