Лента новостей

Травматолог, невролог или ортопед: к какому специалисту обратиться Искусство дарить: почему красивая подарочная коробка — это половина успеха Лайнер SH Diana: экспедиционные круизы в комфортном формате Лекарства в интернет-аптеке: как выбрать и оформить заказ Можжевельник: декоративное растение для сада Больно ли ставить брекеты? Slamdunk.shop: как работает маркетплейс кроссовок и редких спортивных вещей Наркотическая зависимость: как заметить проблему и перейти от тревоги к лечению Когда алкоголь становится зависимостью и почему одной силы воли бывает недостаточно Чай: Напиток здоровья и удовольствия Когда тревога и изменения настроения становятся поводом обратиться к специалисту Когда плохое настроение перестает быть временным и может говорить о депрессии Как проходит восстановление при алкогольной зависимости и что помогает сохранить трезвость Почему с возрастом меняется запах тела: ученые раскрыли малоизвестные причины Вы неправильно заряжаете телефон: эта ошибка может привести к быстрому износу батареи Как правильно использовать глюкометр: 7 шагов к точному измерению уровня сахара Клиники репродукции в Москве: Современные технологии для решения проблем с фертильностью Комедии: Искусство Смеха Почему навык, а не харизма, определяет исход переговоров Монолитный поликарбонат: свойства, преимущества и области применения Рейтинг фитнес-клубов. Обзор лучших залов Москвы 25 августа под влиянием Солнца: что ждет метеозависимых во вторник Как приготовить идеальный вареный картофель с помощью масла Как правильно подготовить летнюю обувь к хранению: основные советы и распространенные ошибки Как сделать вяленые помидоры в домашних условиях: классические рецепты в духовке и микроволновке Секреты безопасности: 8 вещей, о которых не стоит рассказывать ChatGPT Не спешите заменять душевую лейку: простое средство поможет избавиться от налета Напиток для здоровья кожи: что рекомендуют дерматологи для предотвращения морщин и воспалений Ломкие и слоящиеся ногти: какие продукты помогут при дефиците витаминов Как преодолеть болезни и вернуть молодость: советы 61-летней эксперта по долголетию Как избавиться от старого холодильника и плиты: легкие способы и возможность заработать Хруст суставов: когда стоит беспокоиться и обращаться к врачу Мед и сахарный диабет: можно ли его употреблять вместо сахара и в каких количествах Вспышка на Солнце и «жёлтый» уровень активности: что ожидает метеозависимых 21 августа Важно проверить газовый счет: что нужно изменить Защита от болезней и повышение урожайности: как оздоровить огурцы в августе без химических средств Как пережить расставание с любимым человеком Работа для курьеров: возможности и преимущества Пенсионерам увеличат выплаты на более чем 5500 гривен: кто получит надбавку Огурцы будут плодоносить до самой осени: 4 шага для августа Штанга вместо медикаментов: как 24 недели силовых тренировок изменили жизнь женщин старше 50 Домашний сыр за копейки: простой рецепт из молока и кефира Хруст суставов: когда стоит обратиться к врачу Когда собирать яблоки для долгосрочного хранения: важные рекомендации Завтрак «на весь день»: что съесть утром, чтобы не думать о голоде до вечера

Укрзализныця уже сомневается в необходимости повышения тарифов на перевозки

Укрзализныця уже сомневается в необходимости повышения тарифов на перевозки


Глава госкомпании высказался в пользу независимого органа установления и контроля тарифов.

Администрация Укрзализныци не должна волюнтаристически повышать цены на железнодорожные перевозки – правильнее было бы, если бы тарифами занимался независимый орган, заявил в эфире программы Перша шпальта Первого национального телеканала глава госкомпании Максим Бланк.

"Я думаю, что пришло время изменения парадигмы в части установления тарифов на перевозки. Возможно, выходом из ситуации было бы, если бы тарифы устанавливал независимый орган, например специальная Национальная комиссия по регулированию рынка железнодорожных перевозок", - заявил он.

По словам главы УЗ, нынешняя модель ценообразования, когда транспортные перевозки дотируются за счет населения, является неудачной.

"Когда мы говорим о доступности и правах граждан на транспорт, о доступности транспорта, то государство должно нести свое бремя по их обеспечению. В автомобильном транспорте это происходит – государство строит автомобильные дороги. В то время как пассажирские перевозки Укрзализныци полностью оплачиваются грузоперевозчиками. Это совершенно некорректная модель. Государство должно выступить заказчиком того объема услуг, за который оно готово платить. А Укрзализныця осуществлять всю необходимую работу на договорных началах с государством", - подчеркнул Бланк.

Корреспондент

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх