
В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о повышении тарифов на ж/д перевозки и минимальной заработной плате.
По словам Владимира Гусака, сообщение от Укрзалізниці о повышении тарифов на пассажирские и грузоперевозки – это шокирующая новость: «Хочу напомнить, что повышение тарифов на грузовые перевозки уже было в 2015 году на 30% и в 2016 на 15%. В то же время, тарифы для пассажиров уже несколько лет не повышались. Если смотреть на ситуацию с экономической точки зрения, наша промышленность только сейчас начинает приходить в себя после экономической катастрофы, которая была в нашей стране последние два года. Мы уже потеряли 20% промышленности, и поэтому повышение на перевозки на 25% отразится не только на промышленности, но и на сельском хозяйстве. С таким подходом мы можем потерять не только те незначительные результаты, но и целые отрасли в промышленности и сельском хозяйстве».
Член парламентского комитета по вопросам транспорта также добавил: «Откровенно говоря, сейчас мы чувствуем себя немного обманутыми. И в 2015, и 2016 годах, когда увеличивались тарифы, Укразізниця говорила о необходимости накопления средств для покупки локомотивов. По прошествии времени новые передвижные составы так и не были приобретены, а мы снова возвращаемся к теме повышения цен на перевозки. Более того, когда обсуждалось последние повышение, руководство Министерства инфраструктуры и новое руководство Укрзалізниці обещали, что новых повышений не будет, пока не будет проведен полный анализ бюджета: сколько теряется денег из-за коррупции, какие есть резервы после проведения операционных операций. Новое повышения тарифов сейчас выглядит просто необоснованным».
«Хочу заметить, что недавно Укрзалізницей была закончена реконструкция участка Камыш-Заря-Волноваха-Мариуполь. Это дало возможность увеличить перевозки в Мариуполь и увеличить объёмы производства, а это и дополнительные валютные поступления в бюджет, и дополнительные налоги. За это мы выражаем благодарность новому руководству Укразізниці и руководству Министерства инфраструктуры. Я также хотел призвать коллег не искать ов там, где их нет. Мы все заинтересованы в том, чтобы Укразізниця была успешным и эффективным предприятием. Без ее нормального функционирования, невозможна робота остальных отраслей и, соответственно, благополучие наших людей. Но эта эффективность не должна достигаться за счет других сфер нашей экономики, которые и так находятся в сложном положении», - заметил Владимир Гусак.
Владимир Гусак прокомментировал тему повышения минимальной заработной платы: «Безусловно, мы будем поддерживать законопроект о повышении минимальной заработной платы. И мы будем настывать на том, чтобы этот уровень был выше, чем 3 200 грн. Наша фракция всегда содействует решениям, которые хоть как-то облегчают жизнь украинцев. Также мы настаиваем на том, что одновременно с повышением заработной платы необходимо увеличивать и размер минимальной пенсии», – подвел итог Гусак.