Водителей и владельцев "евроблях" предостерегли эксперты - есть пара непростых «моментов», которые касаются растаможки авто, которые могут обеспечить украинцам перманентную головную боль
Как «евробляхерам» не попасться «на крючок», следуя всем законам и нормам? Об этом пишет Gazeta.ua.
Как известно, в Украине немало недовольных системой растаможки, водителей не устраивает сама формула. В этой связи автоэксперт Тарас Брязгунов рассказал о действиях государства и немаловажных «нюансах» процедуры:
«Больше всего владельцев "евроблях", которые выступают против нынешней формы, волнует коэффициент возраста. Однако, если его убрать вовсе, тогда в Украину "хлынет" поток чрезвычайно старых автомобилей. Поэтому определенная привязка к экостандартам таки должно быть», - прокомментировал журналист.
Пик активности растаможки авто на «еврономерах» в Украине припал на 2018-й и начало 2019-го, тогда, как известно, действовала скидка в -50 процентов. Кто же является владельцем авто с большим объемом двигателя - не спешили растамаживаться:
«С 1 января конфискация авто или 170 тыс. грн штрафа - мера наказания для владельца евробляхи», - идет речь в материале с пояснением: такой штраф грозит водителю, если машину на иностранных номерах «пустят» на запчасти или если она превысила сроки пребывания в Украине в один календарный месяц.
За растаможку, напомним, можно будет не платить ликвидаторам Чернобыльской катастрофы, то есть людям с I и II категории инвалидности.