С начала 2025 года в Украине вступит в силу повышение акцизов на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ (автогаз). Эти изменения уже вызывают активные обсуждения среди участников рынка и потребителей, поскольку напрямую затрагивают стоимость топлива, а значит, и расходы граждан и бизнеса.
Подробнее о том, что будет с ценами на бензин и автогаз в январе, информирует pmg.ua.
Эксперт топливного рынка Сергей Куюн поделился своим видением того, как новый акцизный налог отразится на ценах горючего в Украине, а также о том, какие мировые тенденции могут повлиять на ситуацию.
По словам Сергея Куюна, прогнозировать цены на нефть в 2025 году достаточно сложно, учитывая влияние множества факторов, включая геополитическую ситуацию, решения ключевых стран-производителей и динамику природных катаклизмов. Однако можно выделить несколько ключевых тенденций, которые задают тон мировому рынку.
Средняя цена на нефть в 2024 году составила около 75 долларов за баррель. Это значительно ниже показателей 2022 года, когда нефть торговалась по 110 долларов за баррель, и ниже уровня 2023 года, когда цены колебались в районе 90 долларов за баррель.
Ожидается, что в 2025 году цены останутся в пределах 75–85 долларов за баррель, если глобальная экономическая и политическая обстановка останется стабильной.
Организация стран-экспортёров нефти (ОПЕК) продолжает играть важную роль в регулировании добычи. В 2024 году эта организация сдерживала увеличение объемов производства, что способствовало удержанию цен на определенном уровне.
В то же время, США, крупнейший производитель сланцевой нефти, могут нарастить добычу, если экономические условия будут этому благоприятствовать.
Саудовская Аравия, как один из ключевых игроков на рынке, также способна влиять на мировые цены. Обладая низкой себестоимостью добычи, эта страна может оперативно увеличивать или снижать объемы экспорта в зависимости от ситуации.
На внутреннем рынке Украины ситуация складывается несколько иначе. Потребление бензина и дизельного топлива напрямую зависит от курса национальной валюты, уровня импортозависимости и изменений в налоговой системе.
Ключевым фактором станет рост акцизов, который с 1 января 2025 года увеличится на 1,32 грн в зависимости от марки топлива.
Сергей Куюн отметил, что украинский рынок постепенно насыщается за счёт увеличения предложения. Важную роль здесь играет запуск нового нефтеперерабатывающего завода в Нигерии, который активно экспортирует бензин, что может способствовать снижению цен на этот вид топлива.
Однако ситуация с дизельным топливом остаётся сложнее, так как в Европе спрос на дизель значительно выше, чем на бензин. Это объясняется особенностями автомобильного парка и экономической политики стран ЕС, что делает дизель более дорогим для украинского потребителя.
Одним из наиболее существенных факторов, влияющих на цену горючего в Украине, является курс национальной валюты. Поскольку большая часть топлива импортируется, ослабление гривны автоматически увеличивает стоимость топлива для конечных потребителей.
Однако при стабильном или укрепляющемся курсе возможно сохранение текущих цен даже после повышения акцизов.
Эксперт подчеркнул, что рынок характеризуется низким уровнем потребления, что может удерживать компании от резкого повышения цен.
Подобная ситуация уже наблюдалась в сентябре 2024 года, когда акцизы были повышены, но цены на топливо остались на прежнем уровне. Это произошло за счёт компенсации налоговой нагрузки снижением закупочной стоимости горючего.
Сергей Куюн выразил осторожный оптимизм в отношении цен на топливо в начале следующего года. По его словам, компании, вероятно, будут стремиться сохранить текущий уровень цен, чтобы не отпугнуть потребителей в условиях низкого спроса.