В 2025 году рынок может ожидать новые изменения, связанные с введением закона о минимальных запасах нефти и нефтепродуктов.
В 2024 году украинский рынок дизельного топлива показал впечатляющий рост импорта на фоне изменения структуры поставок и оптимистичных прогнозов цен на топливо в 2025 году.
Согласно аналитике, подготовленной экспертами Сергеем Куюном и Иваном Марченковым из компании "Консалтинговая группа А-95", объем импорта дизеля в Украину увеличился на 8%, достигнув 6,65 млн тонн. Это составляет 75% от общего объема импорта моторного топлива.
Интересно, что число стран-поставщиков уменьшилось с 20 до 16, и доля пятерки крупнейших поставщиков выросла с 75% до 93%. Одним из самых ярких событий на рынке стало соревнование между Грецией и Румынией за рынок Украины. Греция продемонстрировала наибольший рост, увеличив поставки более чем в 2,7 раза — до 1,36 млн тонн. Однако, несмотря на успех, будущее греческих поставок остается неопределенным из-за высоких цен.
В 2024 году также наблюдалась тенденция снижения мировых цен на нефть. Средняя цена барреля составила 75 долларов, что значительно ниже, чем в 2022 году, когда она была почти 100 долларов, и даже в 2023 году — 82 доллара. Влияние на цены оказывают и глобальные события, такие как увеличение добычи нефти в США, что может привести к дальнейшему падению мировых цен.
На внутреннем рынке Украины происходят процессы консолидации среди импортеров. Число компаний, занимающихся импортом топлива, сократилось с 318 до 185, а доля десяти крупнейших импортеров выросла с 51% до 56%. Лидером по объему импорта стала компания ОККО, которая поставила 789 тыс. тонн дизельного топлива.