Лента новостей

Урожай будет впечатляющим: огородники в восторге, ложка этой смеси заменяет целую машину навоза Индексация прошла, но улучшений не заметно: почему не все пенсионеры ощутили повышение Ошибки в хранении меда: как сохранить его полезные свойства? Ученые раскрыли секрет, почему некоторые люди не поддаются вирусам – это не только генетика Пенсия в 20 тысяч гривен: возможно ли это и что для этого необходимо? Банановый торт без выпечки: легкий и быстрый рецепт Как подготовить грядку для щедрого урожая: советы по высадке рассады Лунный календарь стрижек на май: дни, когда лучше избегать визита к парикмахеру Магнитные бури в воскресенье, 26 апреля Изменения в формате счетов за газ: новые правила для бытовых потребителей Как правильно использовать холодильник, чтобы снизить счета за электроэнергию Не пропустите этот день: 25 апреля — важный церковный праздник. Что нужно сделать и что запрещено Какой картофель посадить в 2026 году: 5 лучших сортов для отличного урожая Драники без яиц: два секретных ингредиента для идеальной хрустящей корочки Короли теней: 7 растений, которые быстро преобразят мрачный участок в зеленый оазис Как приготовить хумус в домашних условиях: простой и вкусный рецепт Магнитные бури в субботу, 25 апреля: что ожидать украинцам Как выбрать идеальную рассаду томатов, перца и баклажанов: основные рекомендации Кардиологи назвали самый полезный завтрак 2026 года: это не овсянка Ошибки в хранении меда, которых следует избегать Украинцы активно выводят деньги из банков: что происходит? Не упустите возможность: кому в мае не продлят субсидию автоматически 24 апреля: день памяти и важные приметы — что нельзя делать Рекордный урожай огурцов: как избежать ошибок при выращивании Весенний авитаминоз: миф или реальность? Когда витамины могут навредить и стоит ли их принимать Геомагнитная обстановка в конце недели: что ожидать? Весна на паузе: что ждать от погоды 24 апреля — прогноз синоптиков Секрет идеального риса: почему профессиональные повара всегда промывают его Лосось против скумбрии: какая рыба более полезна для здоровья? Как отличить настоящий сыр от подделки: советы по составу и цене Проблемы с электронными трудовыми книжками: почему стаж может остаться незамеченным Воздуховоды из полипропилена: преимущества и применение Осторожно, мошенники: ПФУ предупреждает украинцев о риске потери пенсий Не ссорьтесь и не работайте: 23 апреля – важный церковный праздник, что нельзя делать в этот день Пенсии будут пересчитаны: кто сможет получить доплаты свыше 1000 грн и какие надбавки действуют в 2026 году Препараты для «разжижения» крови: как принимать безопасно и не навредить Как правильно вырастить крепкую рассаду томатов: основные правила ухода и подкормки в апреле Магнитные бури 23 апреля — что ожидать? Летние стрижки: три актуальных тренда 2026 года для всех возрастов Как избавиться от кухонных запахов: три надежных способа для свежести Дополнительные 2600 грн к пенсии: кто сможет получить надбавку в 2026 году День матери 2026: когда отмечать, история праздника и традиции в разных странах Электроэнцефалограмма мозга: что это такое и зачем нужна Новая система льготного проезда: деньги вместо удостоверений Прогноз погоды на май: готовьтесь к переменам и захватите зонт

В Украине хотят удешевить ремонт дорог

В Украине хотят удешевить ремонт дорог


Мининфраструктуры хочет изменить технологию для экономии средств.

В Министерстве инфраструктуры намерены удешевить строительство автодорог и увеличить их прочность за счет изменения технологии. Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян, передает информагентство Укринформ.

"Решение вопроса мы видим в строительстве бетонных дорог за счет внутреннего резерва государства, поскольку асфальтовые дороги, которые строятся в государстве сегодня, - это минимум 70% импортной составляющей. У бетонных дорог пропорция будет зеркально другой. Мы верим, что их эксплуатация будет намного выше, чем асфальтовых"», - сказал он.

В то же время заместитель министра подчеркнул, что в Украине существует проблема транспорта, который ездит с перегрузкой и разрушает даже наиболее прочные дороги.

"К сожалению, без контроля на дорогах, без взвешенного подхода, когда такие автомобили могут безнаказанно пройти 100, 200, 300, 500 километров, нельзя говорить о каком-либо строительстве дорог", - отметил он.

Корреспондент

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх