Лента новостей

Есть огромная разница: какое молоко безопасно добавлять в кофе - прикупите пару пачек Выгодно ли работать на пенсии: украинцам пояснили, какой будет доход Новые правила оплаты коммунальных услуг: "Нафтогаз" предупредил украинцев Стерилизация банок в микроволновке для консервации на зиму: пару минут и все готово ПФУ гордо заявил о росте пенсий: что на это скажут сами пенсионеры? Погода трощит урожай, цены на продукты летят в космос: дадут ли запастись картофелем и консервацией на зиму Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 17 июля Луна и Меркурий сольются, чтобы изменить судьбы Большой церковный праздник 17 июля: не проспите удачу сегодня, что нельзя делать и на что укажет погода Злопамятные и гордые: эти три знака Зодиака мстят красиво и надолго Морковь мечты с огорода: 2 простых ингредиента, которые сделают ваш урожай сладким и сочным Секретное место в квартире: где нужно ставить орхидею, чтобы она постоянно цвела Готовьте сразу на несколько раз: как приготовить самый лучший кофе в вашей жизни Новая индексация пенсий: увеличат ли выплаты до конца 2025 года Очень вкусные кабачки на зиму в томатах: рецепт божественной консервации Даже мизерные пенсии станут роскошью в Украине: что готовят власти Пенсионный фонд начнет выплачивать от 2000 гривен каждый месяц: как украинцам получать деньги Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 16 июля редкая гармония Урана с Луной потрясет сюрпризами Большой церковный праздник 16 июля: что нельзя делать и зачем собираться семьей сегодня Секрет обильного урожай сладкой и крупной свеклы: подкормите овощи этим и все позавидуют "ПриватБанк" ввел революционные изменения: "Приват24" работает по-новому Ничего красивее не видели: какие растения сажать нельзя рядом с розами Жара до +37, шквалы и град: синоптики предупредили о погоде сегодня Готовьтесь запасаться на зиму: в Украине начался обвал цен на овощи и сезонные продукты Как сделать свеклу слаще без дорогостоящих удобрений: простой июльский трюк из бабушкиного арсенала Оплата коммуналки по-новому и денежные переводы: Национальный банк меняет правила Гороскоп на неделю 15-20 июля для всех знаков Зодиака: ретроградный Меркурий, Венера во Льве, фатальный Марс и Уран Почему желтеет урожай лука и начинает вонять: срочно спасайте свой урожай Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 15 июля Луна в Рыбах готовит толчок Большой церковный праздник 15 июля: что нельзя делать и о чем расскажет погода сегодня Никакая субсидия не поможет: украинцам готовят рекордный рост тарифов на коммуналку Ритуальная служба «ТРАУР»: ритуальные услуги в Киеве Подготовка участка к акарицидной обработке Долг за коммуналку можно списать: инструкция, как это сделать Принимаем экстренные меры: какой один простой метод заставит цвести самую ленивую орхидею Комариный "ловец снов": чем нужно смазать оконные рамы и дверные проемы, чтобы комары не влетали в дом И весь день пойдет как по маслу: какой завтрак способен заменить порцию кофе и хорошо взбодрить Разжарит до +37, но будет и стихия: синоптики предупредили об опасной погоде сегодня Берегите еду и не думайте о деньгах: 14 июля большой церковный праздник, что категорически запрещено Крапива против лени на грядке: бесплатное удобрение, которое разгонит огурцы в рост Как получить надбавку к пенсии: плюс 300 гривен ежемесячно: законно и навсегда Им больше не все равно: 4 знака Зодиака, которые перестали быть удобными Перцы, как с картинки: добавьте один секретный ингредиент и никакой гнили Можно навлечь на себя неудачу: 13 июля большой церковный праздник – народные приметы и запреты Было дорого, а теперь просто кошмар: в Украине резко выросли тарифы на коммуналку Блокировка карт в Ощадбанке: сколько длится проверка и когда разблокируют счета

Технология строительства дорог за рубежом

Технология строительства дорог за рубежом

Разговоры об украинских дорогах издавна ведутся в трагикомическом духе. Правда, получается не очень смешно: кто-то теряет на них колесо, а кто-то — жизнь... Но вот температура воздуха позволила начать ремонт — и рабочие уже подготовили смесь цемента и песка, бетона и асфальта (а также отката с распилом). А ведь за границей дороги десятилетиями не требуют ремонта! Не пора ли перенять их секреты?

Шинный путь


Про резиновые дороги придумали чуть позже изобретения калош. Лет сто назад в Британии на мостовую уже натягивали резину, чтобы понизить уровень шума. В привычку это не вошло, но концепция сохранилась.

Нынче за неё ухватились в Польше. Без шуток: в прошлом году польские производители асфальтных смесей смешали битум с резиной. То есть не просто смешали — разработали технологию и начали строить резиновые дороги! Старые автомобильные шины разбирают, перемалывают, плавят и в виде резинового желе добавляют в смесь для дорожного покрытия. Для одного километра дороги нужно около тысячи старых шин. Местные экологи просто в пляс пустились, ведь технология почти безотходная! Водители счастливы: дорога с «пружинящим слоем» приятна, устойчива к зною, морозу и трещинам. Власти довольны: таким дорогам ремонт не нужен первые 15 лет. Жители городов и местечек, через которые пролегают трассы, уже не так сильно страдают от шума.

Кстати, о тишине. В Украине за неё борются, водружая на обочинах изоляционные экраны. Это не выход, ибо щиты дорогие. И это как раз тот момент, когда поляки, накатав у себя больше 200 км резиновых дорог, наглядно показывают, что пора бы Украине с ее волнообразно не затихающим политическим кризисом перестать жечь шины, наполняя атмосферу токсичным дымом и копотью, а найти им более конструктивное применение…

Пластиковая карта


Голландия преуспела не только в наращивании драгоценной суши отсыпкой берегов блоками из вторсырья. В дорожном деле пошёл в ход пластиковой мусор. Инновация так и названа — Plastic Road. Пластика хватает всюду, хоть он и не валяется в Европе, как у нас, под ногами, а смирно отлёживается на свалках. Теперь голландский пластик будет брошен под колёса автотранспорта, но в строгом соответствии с идеей голландских инженеров. Блоки дорожного покрытия будут отливать с учётом отверстий для прокладки коммуникаций и соединять, как детали детского конструктора.

Отказ от слоисто-насыпного метода постепенно превратит тамошние равнины в сплошную пластиковую дорожную карту. Ведь ему, как известно, разлагаться 300 лет, мороз и сырость не страшны, почва не важна. Чинить дорожный конструктор будет не сложно: поменял кусочек и поехал дальше. Украина этот метод освоила бы на ура: пластиковых отходов у нас столько, что «Укравтодору» за те же 300 лет не справиться. Другой вопрос, что даже дорога из мусора при наших условиях дороговата будет…

Шоссейка-батарейка


Проваливаясь по самые фары в ямочное разнообразие одесских региональных направлений, странно даже представить, что где-то в мире народ так избалован цивилизацией, что решил скрестить дорогу и возобновляемую энергетику. Франция разработала проект автобана на солнечных батареях. В ближайшие 5 лет фотопанелями будет замощена тысяча километров французских шоссе.

Скептики умолкают, вникая в суть: дорожные панели Wattway имеют фотоэлектрические блоки на смолянистой подложке. Они тоненькие — около 7 мм; но эти миллиметры выдержат перегруженную фуру, а пропустив её — вырабатывать энергию. По расчётам дорожная электроэнергия обеспечит почти 10 % населения! На одну французскую семью достаточно 20 м дороги.

Американцы от подобных проектов тоже не отказались: «запитывать» дороги энергией солнца намерены по обе стороны океана… Украине же эту технологию предлагать даже как-то неудобно. Излишество и прихоть, сказали наши чиновники. Так что нам остаётся терпеливо ждать, когда подобные «прихоти» станут неотвратимым будущим.

Закатать в бетон!


У нас одно время посмеивались над идеей бетонировать ямы на дорогах. Но хайвеи США — эталон бетонных дорог. Их применяют тут уже почти сто лет. На сегодня по штатам Северной Америки раскатано без счёту бетона — из него сделаны 60 % дорог. И в ЕС таких автомагистралей — почти половина. Бетонка, как современное сверхпрочное дорожное покрытие, прокладывается весьма сложным способом, во много слоёв, но выдерживает неслыханные нагрузки. Гладкость, присущую бетону, устраняют привычным способом: рисуют насечки, чтобы вода стекала на обочины и колеса лучше «держались» за дорогу.

Дорого и возни много, скажет человек непосвящённый. Дешевле асфальта и служит 40 лет, ответим мы. За бетонные дороги уже взялись Китай с Японией и Австралия. ЕС — само собой. Украина тоже хочет примкнуть к этой мировой тенденции, — с 2013 года хочет, но, видимо, стесняется… хотя отечественные мастера дорожных дел не раз устраивали научные конференции на бетонную тему! В прошлом феврале тогдашние чиновники из Министерства инфраструктуры даже пообещали хорошенько подумать. А подумать есть о чём: если в асфальт закатываются более 70 % импортных материалов, то бетон — это национальное достояние, можно сказать. Такая дорога будет «привозной» лишь на четверть!

Но у нас на этот случай, как и на всякий другой, есть ссылка на отсутствие оборудования и сложность технологии, на которую средств надо не менее миллиарда долларов. Поэтому мы, с прищуром глядя в будущее и мечтая о нормальных дорогах, продолжаем проклинать щербатый асфальт…

Zavarnik

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх