Лента новостей

Пенсия не конец: почему украинцам следует продолжить работать после 60 лет Что нельзя класть в компост: ошибки, которые оборачиваются бедой Уран стучится в дверь: какие 4 знака Зодиака ждут судьбоносные перемены Пенсионерам выплатят тысячи гривен: вот они, справедливые пенсии? Сделайте это с перцем, чтобы получить сладкий и сочный урожай: не будет горчить как огурцы и редиска Вкуснейшие маринованные помидоры на зиму: рецепт консервации по-болгарски Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 11 июля новая Луна и слияние Сатурн-Нептун проверят на прочность Большой церковный праздник 11 июля: что нельзя делать, подайте руку и зачем собирать крапиву сегодня Сканы, которые оставят вас без пенсии: какие ошибки в трудовой не простит Пенсионный фонд Штрафы возвращаются: что ждет украинских предпринимателей с 1 августа Повышение пенсий работающим пенсионерам: как правильно оформить надбавку Готовьте 3400 гривен на штраф: за что начали наказывать жителей сел, но и городским может прилететь Проверьте свой доход: может вы нищий - украинцам сказали, кто за гранью бедности ПФУ судит пенсионеров и лишает выплат: что нужно срочно сделать, чтобы не потерять пенсии Аномальная погода нанесет фатальный удар: жара +40, давление, мощные ливни, грозы и резкий холод Обработайте этим огурцы и урожай засыплет овощами: секрет рекордного сбора огородникам Украинцев начнут штрафовать за использование света: как электроэнергия оставит без денег Деньги, удача, любовь и успех: три знака Зодиака ждет крутой поворот, гороскоп трубит о переменах Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 10 июля Полнолуние в Козероге перевернет жизни Важный церковный праздник для Украины 10 июля: что нельзя делать и зачем бояться воды сегодня Не верьте бабулям на слово: какой простой трюк поможет определить натуральность творога Как в рекламе томатной пасты: как правильно подкармливать помидоры, чтобы плоды были большими Утренний "конфликт" решили диетологи: что лучше пить утром - чай или кофе 5G и интернет до 1Гб/секунду: Vodafone радикально меняет качество связи Жара +40, ливни с грозами, шквалы и град: аномальная погода встряхнет Украину Мощные надбавки к пенсии: к выплатам насчитают тысячи гривен - каких пенсионеров "озолотят" Адская погода уничтожит урожай: срочно сделайте это с перцем на огороде, иначе овощи не выживут Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 9 июля Луна в Стрельце сольется с Сатурном для судьбоносных перемен Большой церковный праздник 9 июля: что нельзя делать и зачем собирать чернику и траву сегодня "Ощадбанк" запускает счетчик: владельцев банковских карт поставили перед фактом Огородние компаньоны: какие растения способны разрыхлить грунт на грядке лучше, чем инструменты Плохая привычка, которую нужно искоренить: почему нельзя пить кофе сразу после еды - мало кто знает Не ПриватБанк и не Укрпочта: пенсии украинцев переносят в "Дія", как будут платить У водителей истерика: цены на АЗС опять переписали Вместо роста пенсий и выплат: украинцев заставят платить новые налоги Критический момент для урожая свеклы и моркови: сделайте это, чтобы получить сладкие как мед овощи Гороскоп на сегодня для всех знаков Зодиака: 8 июля трин Уран-Нептун и Луна в Стрельце готовят западню Большой церковный праздник 8 июля: что нельзя делать и почему нужно много говорить сегодня Мощнейший коммунальный удар: тарифы на газ могут повысить в разы – цены за куб ошеломляют Осторожно: всего за 20 минут любимый многими продукт превращается в опасное вещество - предостережение для жителей Украины Как ускорить пенсию: попросите детей о помощи, что заявили в ПФУ Уже в июле: что приготовили Киевстар, Vodafone, lifecell для абонентов Почему картошка мельчает: и как вернуть былые гигантские клубни на грядку Цены на овощи посыпались: что купить сейчас, пока недорого Отпустите это – и Джекпот ваш: 3 знака Зодиака, которым лето 2025 сулит крупный выигрыш

Уверенный ход модернизации

Уверенный ход модернизации
Все зримее становятся очертания нового вокзального комплекса, строящегося в Донецке. Масштабный строительный фронт, развернутый, по сути, от входного до выходного сигнала станции, не затихает даже ночью.

Граница стройки стремительно продвинулась на юг, где словно на дрожжах начал расти торгово-раз­вле­ка­тельный комплекс, входящий в единый ансамбль вокзальной инфраструктуры.

Сделано за последнее время, действительно, много, но подтверждена ли нарастающая динамика плановыми цифрами и удерживается ли при этом высокая планка качества? Это и решил лично проконтролировать генеральный директор «Укрзалізниці» Владимир Козак, прибывший на днях в Донецк. В шахтерской столице к его свите присоединился начальник Донецкой дороги Николай Рогов, его первый заместитель Александр Заруба, другие руководители.

Знакомство с ходом модернизации началось с транзитного вокзала, который, на первый взгляд, уверенно поднимает этажи. Но если вникнуть в суть строительства повнимательнее, то прослеживаются определенные проблемы, не ускользнувшие от пристального взора генерального директора. Глава транспортного ведомства вполне справедливо сосредоточил внимание на некотором замедлении темпов возведения столь приоритетного объекта. В частности, выяснилось, что допущено отставание по нескольким секционным блокам. Подрядчик вынужден был признать свои упущения и заверил, что они будут устранены в самые кратчайшие сроки. Ведь времени, как говорится, в обрез, и грядущее футбольное действо Евро-2012 вынуждает поторопиться. И все же есть уверенность в том, что вокзальный комплекс Донецк будет сдан в эксплуатацию в намеченный срок, в декабре нынешнего года. Вот тогда-то вокзальный комплекс, по мнению проектантов, поразит дончан и гостей города своим великолепием и станет одним из самых привлекательных в Украине.

Впрочем, генерального директора волновало буквально все: от цветовой гаммы стен и современных витражей до облицовки фасада и состояния внутренних коммуникаций. И во многих вопросах Владимир Васильевич проявлял принципиальность, с ходу выдавая строителям готовое решение по внешней и внутренней отделке вокзальных объектов. И эти рекомендации, что нелишне отметить, тут же брались на заметку. Особую важность приобрел и вопрос остекления зданий единого комплекса. Руководителя «Укрзалізниці», конечно же, интересовало качество светопропускного покрытия. И здесь полную ясность внес главный инженер Донецкой магистрали Александр Филатов, заверив, что выбранный материал в полной мере отвечает современным требованиям. В самом деле, и лазурное стекло для витражей конкорсов, и американское стекло-хамелеон не только отличается высоким качеством, но и обладает завидным энергосберегающим эффектом. А разве упустишь из виду то, что эта зеркальная отделка, уже установленная на некоторых объектах, смотрится очень и очень привлекательно? К слову, был осмотрен и подземный переход. Эта внутренняя галерея сегодня выглядит уж очень непривлекательно, и во многом благодаря «стараниям» несознательных пассажиров. Что уж греха таить, недоб­ропорядочные путешественники, а то и местные жители без зазрения совести сбивают со стен плитку, крушат светильники, разрисовывают панели непристойными надписями. Вот почему Владимир Васильевич незамедлительно распорядился начать здесь капитальные ремонтные работы. А чтобы впредь подобный вандализм не повторялся, необходимо, как уточнил генеральный директор, взять данный объект под видеонаблюдение. Да и военизированной охране не мешало бы почаще заглядывать в этот неблагополучный переход.

Проверяющих волновал вопрос своевременной сдачи в эксплуатацию зала ожидания старого вокзала, торгово-развлекательного комплекса и строящегося пригородного вокзала. Между прочим, на этих объектах работы идут с соблюдением намеченных сроков. Уже залиты полы, выполняются кровельные, фасадные операции, осуществляется подводка коммуникаций. Примечательно, что генеральный директор уделяет неослабное внимание и информационной составляющей. Так, в реконструируемом зале ожидания он распорядился кардинальным образом обновить табло с необходимой оперативной информацией для пассажиров. Бегущая строка о прибытии, отправлении поездов, наличии билетов в кассах должна дублироваться на трех языках: украинском, русском и английском. Впрочем, комфорт для приверженцев железнодорожного транспорта необходимо обеспечивать повсюду. И тут следует сказать о пропускной способности будущей турникетной системы, которая также заинтересовала Владимира Васильевича. Он ознакомился с существующими схемами, изучил логистику прохода пассажиров к посадочным платформам. Толчея должна быть исключена, и это однозначно.
Затем Владимир Козак дал краткое интервью одному из телеканалов. Журналистов интересовали объемы работ по скоростному движению во всеукраинском масштабе, и тут генеральный директор ясно дал понять: в техническом плане принимаются и реа­лизуются беспрецедентные проекты. Это можно сказать и о Лозовском ходе, преображающемся буквально на глазах, и об участке Лозовая-Полтава, который прирастет современной мик­ропроцессорной системой с центром управления в Харькове. Разумеется, речь зашла и о приобретении нового подвижного состава. В этом значимом вопросе, как заверил генеральный директор, также нет отставания. По крайней мере, недавние переговоры с корейской делегацией вселяют оптимизм. Более того, наши деловые парт­неры идут с опережением графика, и поставка первого скоростного поезда корейского производства произойдет на месяц раньше запланированного срока. А далее все движется по намеченному плану: приемка подвижного состава и, естественно, его обкатка на стальных магистралях Украины. Без­условно, требуется качественно новая подготовка локомотивных бригад, и на этом также заострил внимание журналистов Владимир Козак. А в целом генеральный директор оценил подготовку железнодорожных объектов к предстоящему чемпионату Евро-2012 на твердое «хорошо». И это, пожалуй, самое главное.
Виктор СВЕРДЛОВ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх