Область выдвинула шахтерской столице серьезные претензии к организации межгородских перевозок. Спор возник вокруг нового автовокзала Западный.
Неудобный маршрут
С момента, когда приняли решение о переносе автовокзала, можно было услышать со стороны пассажиров немало нареканий на неудобства. 52-летний дончанин Геннадий, который часто ездит в командировки по городам области, был неприятно удивлен своим первым стартом с Западного. На его взгляд, месторасположение автовокзала выбрано неудачно. «Для того чтобы добраться до Западного, люди должны, грубо говоря, съездить чуть ли не до Песок, а уж затем отправиться в Горловку», - заметно преувеличивая, говорит он.
На минувшей неделе недовольство по поводу автовокзала высказывали уже не рядовые пассажиры, а представители власти.
На совещании по вопросам строительства основного пассажирского терминала автовокзала Западный было отмечено, что к этому объекту у власти области есть немало нареканий.
В частности, было отмечено: наряду с тем, что благоустройство автовокзала в основном завершено – построены навесы, установлены дополнительные лавочки, работают буфеты, пассажиры обслуживаются без длинных очередей, имеется временное неудобство – это пока еще не стационарные узлы. Есть и организационные недостатки.
Вечерний дэдлайн
Один из них состоит в том, что после 20.00 пассажирам последних рейсов, прибывших в Донецк, проблематично уехать городским транспортом в центр города. Еще с прошлого года осталась затертая дорожная разметка, и такой недочет до сих пор не устранен владельцем дороги. Не ведутся работы и по сооружению основного пассажирского терминала, который должен быть введен в эксплуатацию до начала отопительного сезона, а точнее, до октября нынешнего года.
Ко всему прочему, пассажиры с ограниченными физическими возможностями считают, что их потребности строители автовокзала проигнорировали. Из-за отсутствия сопряжения покрытий проезжей части с тротуаром, на коляске заехать проблематично.
Со своей стороны представители вокзала заверили, что постараются уложиться в установленные сроки. Так, до конца месяца запланирован ввод в эксплуатацию третьего павильона, на котором будет предусмотрен медпунк, комната для отдыха водителей.
Нелегалы забрали пассажиров
Надо сказать, что совещание проходило ровно и последовательно до тех пор, пока его участники не приступили к обсуждению ситуации с нелегальными перевозками. Эксперты транспортной отрасли признают, что они уже привели к уменьшению наполовину пассажиропоток легальных перевозчиков. Оно и понятно, многим пассажирам легче прыгнуть в машину с нелегалом и добраться до необходимого места, не заезжая на Западный. Водители автобусов маршрута Горловка – Донецк говорят, что из Горловки перевозят втрое больше пассажиров, чем из шахтерской столицы.
Была приведена и такая статистика: с момента переноса вокзала совершены дорожно-транспортные происшествия с участием нелегальных перевозчиков, а точнее, два микроавтобуса разбились, перевернулось легковое авто.
Высказывается мнениет, что власти Донецка должны предпринять конкретные шаги в деле улучшения пассажирских перевозок.
Ольга ЕВСЕЕВА