Воистину Донецк – город контрастов. По центральным улицам города движется чистый и опрятный общественный транспорт, как в любом уважающем себя европейском городе. Но стоит только заглянуть на Южный автовокзал – и впечатление мгновенно портится.
И дело тут даже не в постоянных очередях, которые «наползают» друг на друга из-за нехватки свободного пространства, и даже не в том, что люди вынуждены дожидаться автобуса прямо на проезжей части. Важнее, в каком состоянии этот самый автобус находится.
Запыленный салон, грязные, изодранные сиденья давно никого не удивляют. Но стоит такому средству передвижения завести двигатель, как из выхлопной трубы начинает валить черный дым, причем в таком количестве, что заднее стекло покрывается слоем копоти. А это уже серьезнее.
Дым от стоящего на светофоре автобуса распространяется по всей проезжей части, заставляя водителей легковых автомобилей кашлять и спешно закрывать окна, а пешеходов – ускорять шаг в надежде быстрее уйти подальше от дымящегося агрегата.
В Донбассе, где экологическая обстановка и так оставляет желать лучшего, подобное просто недопустимо. Но автобусы и маршрутные такси продолжают курсировать по городским окраинам, выбрасывая в атмосферу клубы ядовитого дыма.
Решается подобная проблема обыкновенной профилактикой топливной системы автомобиля, которая имеет свойство засоряться. Видимо, нынешнее руководство автобусных парков не считает данное явление проблемой.
Последовательный «обзвон» всех инстанций вывел редакцию газеты «Жизнь» на заместителя начальника государственной экологической инспекции в Донецкой области Игоря Черняка. Комментировать ситуацию он не стал, но поблагодарил за сигнал, пообещав во всём разобраться как можно скорее. Мы же, в свою очередь, будем следить за ходом решения данной проблемы.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ