Как бы далеки от Донецкой области и Украины в целом не были события, происходящие в Ливии, Японии или Португалии, в условиях глобализированного мира мы ежедневно сталкиваемся с их последствиями, просто выходя на улицу и отправляясь на работу.
Нефть нас еще догонит
Революции в Египте и Ливии, давшие толчок к началу бурного роста стоимости нефти на мировом рынке, на самом деле, по словам руководителя информационно-аналитического центра «Forex club» в Украине Николая Ивченко, может, и добавляют неопределенности нефтяному рынку, но непосредственно на рост стоимости нефти оказывают весьма ограниченное влияние. Одна из главных причин нынешней ценовой гонки и заключается в том, что на мировом рынке спрос на нефть растет быстрее, нежели ее добыча. Кроме того, положительная динамика, которую демонстрирует крупнейшая в мире экономика США, одновременно стимулирует потребление нефти и рост ее стоимости. В таких условиях сложно рассчитывать на значительное удешевление этого энергоносителя. По прогнозам аналитиков, в течение года цена 1 барреля нефти марки Brent на мировом рынке будет составлять 110-130 долларов, при этом не исключены и резкие скачки цен до 135-145 долларов за баррель. Чем же чревато такое развитие событий для Украины? Собственно говоря, влияние этих факторов мы ощущаем на себе не первый месяц. Резкое подорожание топлива уже затронуло большинство населения, а в ближайшем будущем отразится на экономике в целом, поскольку топливная составляющая так или иначе присутствует во всей продукции наших предприятий. В этой ситуации правительство оказалось перед неприятным выбором: либо потерять часть доходов от акцизов, снизив их до прежнего уровня, либо увеличить риски торможения развития экономики в целом и увеличение роста инфляционных процессов. Решение о снижении акцизов на топливо было принято, но, как считают аналитики, оно может не оказать ожидаемого влияния на рынок.
Дело в том, что налоговые послабления теоретически способны снизить стоимость 1 литра 95-го бензина примерно на 40 копеек, однако есть одно «но».
По словам эксперта, запаздывание между повышением цен на нефть на мировом рынке и ростом стоимости топлива в Украине составляет в среднем 3 месяца. Такое запаздывание говорит прежде всего о том, что нынешние цены на АЗС сформированы на основании цен на нефть по состоянию на январь текущего года (101 доллар за баррель). Нынешняя стоимость нефти составляет 122 доллара за баррель, соответственно, в ближайшем будущем есть все предпосылки к тому, что цена бензина в Украине будет расти. В таких условиях снижение акцизов, если оно вступит в силу к лету, с учетом прогнозируемого дальнейшего подорожания, позволит удержать стоимость топлива в пределах 10 грн. за литр. Это отчасти подтверждает последнее решение экспертной группы при Кабмине, которая одобрила увеличение предельной рекомендованной цены на литр 95-го еще на 10 копеек – до 9,95 грн.
Рост цен на топливо и продукты питания в конечном итоге, по мнению аналитика, приведет к тому, что инфляция в текущем году превысит двузначную отметку и достигнет 11-11,5%.
Европейское евро
Колебания курсов валют после минувшего кризиса достаточно сильно беспокоят население. Именно поэтому различного рода прогнозы валютных перемен пользуются повышенным вниманием. К категории плавных неприятностей можно отнести постепенное подорожание евро по отношению к доллару и, соответственно, к гривне. Интересно, что по прогнозам того же Николая Ивченко, озвученных в начале текущего года, курс евро в первом полугодии должен был не расти, а снижаться. В этом году пока не сработал целый ряд предпосылок, которые должны были стать причиной снижения курса евровалюты. Серьезные экономические проблемы в Греции, Ирландии, Португалии, обратившихся за помощью, чтобы рассчитаться с государственными долгами, являются для евро значимым понижающим фактором. Кроме того, к их числу в ближайшее время может присоединиться и Испания. Но активные действия центральных банков Японии, США по стимулированию потребления и роста экономики пока искусственно сдерживают стоимость их валют. Аналогичной позиции придерживаются и центробанки других стран. Однако эти мероприятия увеличивают темпы роста инфляции, в частности в США, и рано или поздно они будут вынуждены ужесточить монетарную политику.
Что касается украинского валютного рынка, то, по словам эксперта, до конца года стоимость евро по отношению к гривне может составить 11,20-11,60 грн. «Другими словами, в нынешней ситуации, если бы у меня были сбережения в евро, я бы не стал продавать эту валюту. С другой стороны, сейчас, наверное, не самый хороший период для перевода денег из гривны в евро. На наш взгляд, в ближайшее время может произойти небольшая корректировка в сторону понижения, после которой цена опять вернется на прежний уровень. Возможно, в этот период приобрести евро будет более целесообразно. Но какой-то распродажи, а тем более исчезновения евро как валюты мы не прогнозируем», – отметил Николай Ивченко. Что касается доллара, то возможные изменения в мировой экономике, считают эксперты, серьезно не скажутся на изменении курса американской валюты по отношению к гривне. Во многом на него будет оказывать влияние сотрудничество Украины с МВФ. Если оно продолжится, то мы сможем покрыть дефицит платежного баланса, где импорт продолжает преобладать над экспортом. Тогда доллар может понизиться до 7,89-7,90 грн. Если же сотрудничество с МВФ возобновить не удастся, то за счет продолжающегося роста мировой экономики у нас будет шанс нарастить поступление валюты в страну, хотя и не столь значительными темпами. В результате доллар может остаться на отметке 7,95-8,05 грн.
Украинское Евро
Аналитики отмечают, что на данный момент главным государственным приоритетом остается подготовка к Евро, что сказывается на невысокой инвестиционной активности государства в нефтепереработке, сельском хозяйстве и других отраслях. «При этом, когда в 2007 году представляли программу по подготовке к Евро-2012, планировали потратить 270 млн. долларов, из них 85% должны были вложить частные инвесторы. Сейчас по факту получается следующая картина. Стоимость подготовки к Евро выросла до 8 млрд. долл., из которых теперь уже доля государства достигает 85%. По большому счету, частные инвестиции к Евро были только в Донецке, Харькове и частично во Львове в гостиничную инфраструктуру. Остальное государство строит за свой счет, привлекая в том числе и кредиты, которые придется оплачивать с 2013 года», – отмечает аналитик «Forex club» в Украине. С учетом этого, наверное, стоит более реалистично подходить к составлению государственных программ. Ведь мировой опыт показывает, что участие бизнеса и государства в таких крупных проектах 50 на 50% – едва ли не идеальная схема, которой удается достичь далеко не всегда. Хорошим результатом может считаться 25% частных инвестиций. Это нужно учитывать на будущее.