Губернатор Донецкой области ждет от директора ГП «Артемсоль» бизнес-план
15 декабря председатель Донецкой облгосадминистрации Павел Жебривский в г. Соледар провел рабочую встречу с коллективом ГП «Артемсоль» для совместного поиска выхода из сложной и убыточной ситуации, сложившейся на предприятии.
В последнее время на «Артемсоли» сменилось 6 директоров. Объемы промышленного производства по сравнению с прошлым годом упали на 10%. Общие убытки с 2013 года превышают 400 млн. гривен. Частично это обусловлено потерей российского рынка сбыта, однако тормозит развитие предприятия давняя и высокая коррупционная составляющая.
По словам Павла Жебривского, в ближайшее время он планирует встретиться с министром аграрной политики и продовольствия. «Сегодня предприятием занимается прокуратура. Там должны дать правовую оценку действиям руководства, которое в 2013 году загнало на счета неликвидного банка и карманной страховой компании сотни миллионов гривен, где они и пропали. Вопрос внесен в Единый реестр досудебных расследований», - сообщил глава области.
Павел Жебривский напомнил, что до 20 декабря этого года продолжается срок подачи заявок на замещение вакантной должности руководителя ГП «Артемсоль» и призвал коллектив подавать свою кандидатуру, а не ждать, что она будет навязана сверху.
«Для преодоления на предприятии коррупционных схем предлагайте своего кандидата. Он в свою очередь должен представить бизнес-план и антикризисную стратегию для соледобывающего предприятия. Я лично буду присутствовать на заседании конкурсной комиссии по «Артемсоли». Если решение будет принято несправедливо, путем лоббирования, не подпишу представление на назначение», - пообещал председатель Донецкой ОГА.
Работники ГП «Артемсоль» озвучивали наболевшие вопросы о непрозрачной процедуре устройства на работу, продвижении предыдущими руководителями своих дилеров по реализации продукции, отсутствии перспективных и финансовых планов, что делает невозможной закупку нового оборудования и одежды для персонала. Фасовочные автоматы работают на предприятии с 1956 года, конкуренция на европейском рынке с таким наследием невозможна.