Жители десятка многоэтажных домов Горловки стали заложниками бездействия местных властей. В конце февраля около 50 подъемников уже остановили. Если в местном бюджете не найдут денег на экспертизу и ремонт, через несколько месяцев их будет больше 100. Когда же все-таки в городе заработают лифты?Дома, в которых остановили аварийные подъемники, обслуживают четыре частных ЖЭКа – «Энерго-Алекс», «Фактор-Инвест», «Возрождение-9» и «Тепло-Лига».
– О том, что десятки лифтов в городе могут остановиться, власти города прекрасно знали, – говорит финансовый директор «Фактор-Инвеста» Владимир Сыпало. – Мы ежемесячно и ежеквартально подаем отчеты, в которых указываем, какие подъемники нуждаются в экспертизе, по результатам которой должен быть проведен ремонт.
«Производители лифтов дают гарантию на их эксплуатацию в течение 25 лет, по истечении которых в обязательном порядке должна быть проведена экспертная оценка для определения возможности дальнейшей работы аппарата. Затем по результатам оценки проводится капитальный ремонт. Без данных процедур эксплуатировать лифт после 25 лет противозаконно», – продолжает Владимир Сыпало.
Представители жилищных организаций утверждают, что из-за простоя подъемников теряют немалые финансовые ресурсы.
Запускать подъемники с истекшим сроком эксплуатации коммунальные службы не торопятся. Говорят, что попросту не хотят рисковать жизнью жильцов.
– Остановка лифтов предприятию попросту невыгодна. Не получая услугу, люди не будут за нее платить. Со своей стороны мы сделали все возможное, чтобы избежать подобной ситуации. Мы неоднократно обращались к городским властям с тем, чтобы решить ситуацию, предлагали и свою помощь. Зная о том, что на сегодняшний день в городском бюджете денег на эти работы нет, выступили с инициативой провести экспертизу и ремонт за счет собственных ресурсов. А после того как в казне появятся финансы, город рассчитался бы с нашим предприятием за проведенные работы. Мы просили предоставить лишь гарантийные письма. Но ответа так и не получили, поэтому и остановили шесть лифтов. Сейчас обслуживаем лишь жилой фонд. Нормативы указывают, что экспертизы и капремонт лифтов могут проводиться только за средства собственника, которым является городская громада, через своего представителя – исполком городского совета. На сегодняшний день профильный заместитель мэра по ЖКХ, который руководит этим хозяйством, Вадим Исаков, – отметил Владимир Юрьевич.
Ждет финансирования и предприятие «Тепло-Лига». «Территориальное управление госгорпромнадзора в Донецкой области остановило пять подъемников. Деньги обещают выделить до конца марта. Планируется модернизировать 18 лифтов. Еще два лифта сможем отремонтировать по программе софинансирования. Мы предлагаем жителям финансово участвовать в модернизации подъемников. Треть суммы они собирают самостоятельно, а 70% – выделяют местные власти. Жильцы соглашаются. Ведь бюджетные средства ограничены и им придется ждать своей очереди», – признается директор «Тепло-Лиги» Алла Корнейчук.
– Другого выхода просто нет. Или ходить пешком, или сдавать деньги на ремонт. Хотя не везде удается уговорить соседей собрать необходимую сумму, – говорит Елена, жительница одного из домов.
Запускать подъемники с истекшим сроком эксплуатации коммунальные службы не торопятся. Говорят, что попросту не хотят рисковать жизнью жильцов.
– Брать на себя ответственность и включать лифты с истекшим сроком эксплуатации небезопасно. В случае аварии отвечать ведь будет директор коммунального предприятия. А такие случаи в Украине, когда неисправный подъемник становился причиной гибели людей, к сожалению, не единичны.
Поэтому мы приняли волевое решение об остановке, – подчеркнул Владимир Сыпало.
По оценкам коммунальников, стоимость экспертной оценки одного лифта составляет от 700 до 1500 гривен, капитального ремонта – от 17 тысяч гривен.
Пока жилищные организации и городские власти решают вопрос, кто должен финансировать экспертизу и ремонт подъемников, жильцы многоэтажных домов вынуждены привыкать обходиться без лифтов. И это притом, что в городе есть не только девятиэтажные дома, но и четырнадцатиэтажные.
– Это просто ужасно. Пожилым людям и мамам с детьми преодолевать такие расстояния невозможно. К примеру, моя соседка стала затворницей в своей квартире. Она страдает гипертонией, и подняться на седьмой этаж самостоятельно не может. Вот и вынуждена просить меня помочь принести ей продукты, – рассказывает горловчанка Ольга.
Пока жилищные организации и городские власти решают вопрос, кто должен финансировать экспертизу и ремонт подъемников, жильцы многоэтажных домов вынуждены привыкать обходиться без лифтов.
Однако больше всего людей пугает неизвестность. Сколько простоят остановленные лифты, никто сказать не берется.
– Мы звоним в ЖЭК, но четких сроков, когда подъемники включат, никто не называет. Конечно, не хочется, чтобы произошла аварийная ситуация, но и ходить пешком на верхние этажи сил нет, – считает житель города Александр.
В жилищных организациях разделяют возмущения граждан, вот только помочь в данной ситуации ничем не могут.
– Одно из предприятий, которое обслуживает жилищный фонд города, оштрафовали за то, что у них работали подъемники, несмотря на то, что срок эксплуатации закончился несколько лет назад. Они пожалели жильцов и на свой страх и риск оставили лифты работать. Теперь же их наказали финансово, – говорит финансовый директор «Фактор-Инвеста» Владимир Сыпало.
Услышать точку зрения городских властей по этому поводу журналистам газеты «Жизнь» так и не удалось, равно, как и выяснить, когда же начнут работать остановившиеся подъемники. Приходилось слышать традиционный ответ: «Руководитель занят. Он на совещании. Перезвоните позже». В течение трех дней времени для журналиста у заместителя городского головы Вадима Исакова так и не нашлось.
Дарья ГОНЧАРОВА