Красиво, но маловместительно
Как бы нам ни хотелось, но теплые деньки закончились. Нынче у нас осень, а это значит, что совсем скоро начнутся дожди. Да и снег не заставит долго себя ждать. Сотни дончан снова будут мерзнуть в ожидании общественного транспорта, ибо имеющиеся в наличии остановочные павильоны не в состоянии укрыть от непогоды всех желающих.
Если говорить начистоту, то установленные в центре города павильоны больше всего напоминают тексты песен некоторых современных исполнителей. Они такие же красивые, но немного бессмысленные. Маленький навес, не способный защитить от дождя, отсутствие стен и в довесок лавочка, рассчитанная на двух-трех человек. Зато красиво и стильно. Не хуже, чем в Европе. В городе, где летом температура поднимается до 40 градусов, а зимой опускается до – 30оС, решение установить продуваемые всеми ветрами стеклянные навесы выглядит, мягко говоря, поспешно.
В народе даже шутка имеется по этому поводу. Звучит примерно так: «Люди, проектировавшие наши остановки, предусмотрели практически все. Прозрачная крыша на случай летней жары, всего две стены на случай сильного ветра и металлические лавочки на случай морозов». Очень верно подмечено, нужно сказать.
Порой создается впечатление, что единственная причина для установки этих конструкций – наличие рекламных площадей. Кроме того, павильон из стекла и металла, очевидно, стоит значительно дешевле своего кирпичного аналога.
Естественно, в центре Донецка «монументальные» павильоны из кирпича смотрелись бы достаточно гротескно, однако имеющиеся «стекляшки» не выдерживают никакой критики, учитывая тот факт, что ожидание троллейбуса иногда затягивается дольше чем на 15 минут. Вымокнуть под проливным дождем можно и за минуту.
Добротные каменные павильоны, установленные в спальных районах города еще во времена СССР, тоже переживают не лучшие времена. У одних – давно прохудились крыши, в других – теперь имеются торговые точки, которые существенно уменьшили свободное пространство, а от третьих – и вовсе остались лавочки да нагромождения кирпичей. Не говоря уже о мелочах, вроде отсутствия поблизости урн (следовательно – наличия вокруг павильонов целых гор мусора) и разрисованных неизвестными «художниками» стен. Фактически получается следующее: если остановку ремонтируют – в ней тут же магазин какой-нибудь открывают (как правило – круглосуточный), что чаще всего приводит к превращению места для ожидания транспорта в место постоянной дислокации любителей ликеро-водочной продукции. Выходит, что «стекляшки» не греют, а старые кирпичные либо постепенно разрушаются из-за отсутствия ремонта, либо превращаются в питейные заведения для наименее требовательных категорий граждан.
Хотелось бы, чтобы при замене или установке новых остановочных комплексов были учтены также мнения людей, которые будут ожидать здесь общественный транспорт.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ