Строение современных автомобилей отличается высоким уровнем исполнения. По мере развития промышленности, внедрялись новые технологии, которые способствовали повышению эксплуатационных характеристик транспортного средства.
Функционирование автомобиля сопровождается повышением температуры некоторых звеньев, выполняющих основные задачи. Таким образом, поддержание их температуры на должном уровне, не превышающим установленные пределы, является обязательным условием, цель которых, повысить уровень износостойкости средства передвижения.
Мощность современных агрегатов превышает показатели моделей старого образца. Таким образом, требования эксплуатации таких машин, также ужесточились. Охлаждение систем происходит с помощью радиаторов. Справится с поставленной задачей одному элементу становится невозможно, таким образом, устройство автомобиля предполагает наличие двух охладительных элементов. Благодаря их полезным свойствам, осуществляется контроль температуры двигателя, что исключает перегрев и дает возможность сохранять температуру на приемлемом уровне. Автомобиль с автоматической коробкой передач, предполагает наличие дополнительного радиатора. Таким образом, работоспособность радиаторов очень важна, так как от них зависит износостойкость всего силового агрегата.
Так как в современных условиях автомобиль приходится использовать круглый год, то радиаторы охлаждения двигателя подвергаются значительному воздействию негативного характера. Погода и условия передвижения на автомобиле определяют степень угрозы. Радиатор может быть подвержен загрязнению совокупностью дорожных элементов, включающих грязь, песок, камни, реагенты и пр.
Согласно изложенной информации, следует вывод о том, что длительность функционирования радиатора, следовательно, износостойкость автомобиля, определяются организацией грамотного обслуживания системы, заключающейся в создании качественной защиты от внешнего воздействия.
Организация защиты радиатора
Несмотря на развитие современной автомобильной промышленности, получить абсолютно эффективный агрегат так и не удается. В любом случае приходиться использовать возможности, так сказать, «кустарного» типа. Одним из способов защиты радиатора является самый обыкновенный лист картона или сетки, размещаемый между радиатором и кузовом. Назвать такой подход, в защите радиатора, эффективным, не представляется возможным, так как работоспособность элемента на порядок снижается, утрачивается стабильность функционирования.
Металлическая сетка, в данном случае, является более эффективной защитой. Это подтверждается ее высокой популярностью среди автолюбителей. Структура автомобиля, в области бампера, предполагает наличие решетки радиатора. Однако, размеры ее ячеек не всегда соответствуют требуемым стандартам, позволяя свободно проходить мелким камням и грязи.
Такие условия можно назвать экстремальными, ухудшающими функционирование системы целиком. Сетка, выполненная из металла, в данном случае, становится отличным средством против попадания данных элементов. Значительным плюсом такой защиты является ее отличная вентиляционная способность. Стоимость сетки определяется типом автомобиля. Для легкового агрегата данный элемент защиты обойдется намного дешевле, нежели для грузового.
Проведение технических мероприятий
Технические мероприятия представляют собой очистку решетки от загрязнений различного типа. Наиболее распространенным и самым доступным, является способ очистки с помощью воды, подаваемой под давлением. Несмотря на высокую популярность данного способа, назвать его эффективным не представляется возможным.
Хорошей очистки радиаторов, с помощью водяной струи, препятствует их расположение. Промывка затрудняется по причине их поочередного расположения. Радиатор располагающийся позади остается загрязненным, что серьезным образом отражается на эффективности процесса очистки. Но, помимо основной грязи второго радиатора, к нему может добавиться грязь с первого, что еще больше усугубляет положение.
Способ очистки радиатора, при помощи его демонтажа, является более эффективным вариантом технического обслуживания. В целях экономии денежных средств, работы можно провести самостоятельно. Демонтировав радиатор, его необходимо поместить в специальный раствор. Для достижения нужного уровня разрушения отложений радиатора, достаточно 3 дней. После этого, элемент необходимо очистить от разложившихся загрязнений и хорошенько высушить, используя возможности воздуха под давлением.
Первый способ очистки радиатора, для достижения нужного уровня очистки, должен проводиться на постоянной основе, чтобы избежать накопления большого количества загрязнений. Однако, стоит отметить, что при проведении данных мероприятий, необходимо быть предельно осторожным, дабы не залить другие системы, располагаемые по соседству.