Экзамен по Правилам дорожного движения - самый сложный из двух, необходимых к сдаче при получении прав на управление автотранспортом. И не случайно!
Большинство желающих получить статус водителя и право самостоятельно поглощать нешуточные расстояния, небрежно покручивая баранку, уже имеют автомобиль в частной собственности, а значит, им доступна возможность набивать руку в освоении искусства управления. Слишком многие, придя на курсы автодела в http://askiev.com.ua/ceny, уже довольно хорошо водят автомобиль, и штатные часы вождения им нужны больше для того, чтобы освоиться на городских дорогах, научиться спокойно воспринимать ужас современной автотрассы, ну и, понятное дело, узнать детали, которые будут присутствовать при сдаче экзамена в МРЭО.
Устройство автомобиля. Предмет, знания о котором проверяет автошкола. Анахронизм советской эпохи. Эти знания и в то время не особенно тщательно контролировались и проверялись, а уж в наше-то время, когда ремонтом своего железного друга мало кто занимается самостоятельно, этот предмет вы могли бы запросто отменить! Тем более, что экзамены по нему сдаются только в обучающей автошколе, и подход к этому всегда и везде был откровенно формальным.
Правила - это совсем другая специфика! Можно досконально выучить все пункты и подпункты этого, с первого взгляда, не очень мудрёного документа. Можно до умопомрачения, проверять свои знания по самому учебнику, но быть абсолютно беспомощным в конкретной, заданной стандартным тестом ситуации. Не говоря уже о реальной дорожной обстановке. Это связано с тем, что на каждый нюанс, безусловно, богатой по своим возможным ситуациям дорожной жизни, Правилами предусмотрен свой пунктик. Пунктиков этих слишком много! Знание этих пунктиков, это ещё не умение применять их! Тем более, что свод экзаменационных тестов, позаимствованный из рубрики журнала «За рулём» ещё советского времени, буквально нашпигован коварными ловушками! Нужно ещё уметь быстро ориентироваться в этом сложном и запутанном лабиринте!