Третий год подряд Nissan Leaf остается самым продаваемым электромобилем в США, а совместно с Chevrolet Volt они составляют львиную долю рынка электрокаров, сообщает https://ecolease.com.ua/. Новый Leaf - это обновленный электромобиль с более низкой ценой и с новым базовым уровнем отделки салона. Собираться он будет на заводе Nissan в Смирне, штат Теннеси.
Электромобили уже давно опровергли мнение, что они не пригодны для реальных условий. Пятидверный хэтчбэк Nissan Leaf может с комфортом перевозить четырех человек, а при желании, и пятерых.
Nissan Leaf сохраняет яркие и отличительные черты данной модели, которая появилась в 2011 году. Вместо решетки радиатора, в передней части автомобиля установлен зарядный порт. Между моделями есть небольшие различия. Базовый Leaf имеет 16-дюймовые колеса со стальными дисками и пластиковыми колпаками, а не литые диски, как было ранее. Верхний уровень отделки SL визуально можно отличить по фотоэлектрическим солнечным панелям на крыше, и заднему спойлеру.
Электрический двигатель, который приводит в движение передние колеса, выдает мощность в 80 кВт, что примерно равно 107 л.с. Максимальная скорость Nissan Leaf ограничена 150 км/час, чтобы более эффективно расходовать энергию. С 0 до 100 км/час электромобиль разгоняется меньше чем за 10 секунд - нельзя сказать, что это очень быстро, однако для стандартных дорог достаточно.
В отличие от Chevrolet Volt и других гибридов уже поступивших в продажу, Nissan Leaf работает только от электромотора - то есть, нет дополнительных двигателей для подачи питания. 24-килловатный литий-ионный аккумулятор находится под задним сиденьем. Для зарядки, в основном, используется 240-вольтная розетка. Время зарядки снижено до 4 часов, раньше данный процесс занимал в 2-3 раза больше времени.
При помощи специального приложения для смартфона вы можете управлять временем зарядки, температурой в салоне (предварительный нагрев/охлаждение). На одной зарядке аккумулятора можно проехать 125 км. В общем, в сравнении с прошлым годом, пробег увеличился примерно на 15%. Как и прежде, в холодную погоду и при движении на высокой скорости, аккумулятор может разрядиться в 3 раза быстрей.
Новая модель Leaf стоит около $30 000, что на 5 000 дешевле, чем в прошлом году. Цены на самый высокий уровень отделки SV начинаются от $33 000. По количеству продаж электрокаров, Nissan Leaf серьезно опережает конкурентов, в том числе, Mitsubishi I-miev и Ford Focus Electric.