Трудно представить, чтобы автомобилисты делали, если бы не было изобретено такое простое и удобное средство для подъема автомобиля, как домкрат.
История появления автомобильного домкрата начинается примерно с 20-х годов 20–го столетия. Домкрат был придуман американским изобретателем на основе гидравлического поршня с ножным насосом. Такое устройство облегчало задачу по поднятию автомобиля для технического обслуживания. С момента изобретения прошло много времени, но принцип его работы не изменился. Появились различные вариации подъёмных устройств и способы осуществления работы устройства.
Домкратом не должен пренебрегать ни один автолюбитель, ведь поломка автомобиля дело спонтанное и непредвиденное. А для удобного доступа к подвеске и всему, что находится под днищем автомобиля, потребуется подъёмное устройство. Для легковых автомобилей применяются домкраты, которые можно приобрести в интернет-магазине https://shopauto.com.ua/instrument/domkraty меньшей грузоподъёмности и более компактные, нежели для грузовых. В данной статье рассматриваются виды подъемных устройств, и раскрывается принцип их работы именно для легкового автотранспорта.
Винтовые домкраты. Такие устройства обладают большими прочностными характеристиками. Пользуется у автомобилистов большой популярностью за удобство в эксплуатации. Работает такой домкрат за счёт вращения винта специальной рукоятью, либо вставным штырём. Среди плюсов можно отметить: большой диапазон подъёма, невысокая цена и малый вес. К минусам, можно отнести малую точку опоры, что приводит к перекосам и даже падению.
Гидравлические домкраты. У данного вида множество разновидностей – это бутылочные, подкатные, зацепные, двухуровневые, ромбовые домкраты. Принцип работы: в поршень под давлением при помощи насоса закачивается гидравлическая жидкость, что и создаёт подъёмную силу. Насос приводится в действие специальным рычагом. Плюсы устройства: лёгкость поднятия при малых затратах силы, хорошая устойчивость, жёсткая конструкция приводит к длительному сроку эксплуатации и сводит к минимуму поломки, очень плавный ход. Но есть и минусы: некоторые разновидности слишком габаритны и будут занимать много пространства в багажном отделении, бутылочный вид имеет большую высоту и не подойдёт к машинам с низкой посадкой.
Реечные домкраты. Такой вид домкратов приглянулся любителям бездорожья, так как некоторые варианты имеют очень большую высоту подъёма. Принцип работы очень прост, зубчатая рейка поднимается и опускается за счёт шестерни, которая приводится в действие специальной рукоятью. За счёт такого простого устройства этот домкрат не боится воды, грязи и морозов. Очень прост в установке и эксплуатации. Из недостатков можно выявить большие габариты, а при соскальзывании при установке на неровную поверхность может повредить кузов, оставив на ней царапину или вмятину.
Пневматические домкраты. Этот вид редко используется в связи с большой стоимостью устройства. Принцип работы: в специальную резиновую камеру подаётся воздух (при помощи компрессора), либо выхлопные газы непосредственно из выхлопной трубы. Камера увеличивается в размерах, тем самым поднимая автомобиль. Плюсы очевидны – подъём производится на любом грунте и наклоне поверхности, автомобиль поднимается на достаточно большую высоту, за счёт большой точки соприкосновения можно устанавливать практически под любой частью кузова. Водитель применяет минимум сил при «поддомкрачивании». Из недостатков: цена, боязнь острых предметов, наличие компрессора, либо если накачка производится от выхлопной системы, то происходит накапливание вредного осадка в камере.
Такое подъёмное устройство необходимо каждому автовладельцу, а выбор зависит от веса авто, стоимости, удобства и габаритов домкрата.