Самым популярным и массово используемым трактором на просторах СНГ был гусеничный трактор ДТ 75, экземпляров которого в различных модификациях трудилось на полях, в леспромхозах, на строительных площадках свыше 2 миллионов единиц.
По сей день, данная техника находит применение благодаря ряду достоинств:
- мощность;
- экономичность – в потреблении топлива, обслуживании;
- производительность;
- безопасность и комфортные условия работы;
- простота и надежность конструкции;
- функциональность за счет возможности применения широкого спектра навесного и прицепного оборудования;
- ремонтопригодность, обеспечивающая технике длительность срока и стабильность службы с сохранением всех характеристик.
Каталог запчастей трактора ДТ 75, за качество которых полную ответственность несет непосредственный изготовитель компания «Бастион-RTI», позволит главному механику или руководителю предприятия, а также частному предпринимателю и фермеру успешно организовать эффективное обслуживание данной тяговой гусеничной техники широкого назначения:
- сократить время простоя трактора при выявлении и устранении неисправностей благодаря возможности быстрого подбора, заказа и прямой поставки необходимых деталей;
- минимизировать риск несоответствия и снижения уровня надежности и безопасности техники, быть уверенными в качестве каждой запчасти;
- сократить издержки на обслуживание за счет прямой работы с непосредственным производителем и предложенными выгодными ценовыми условиями.
Поломки и ремонт тракторов ДТ 75
Техники, которая никогда не выходит из строя, нет. Свойственны различного рода периодические поломки и нарушения тракторам ДТ-75.
Текущими ремонтами могут заниматься местные специалисты, а капитальными - специальные ремонтные предприятия (однако это редкая необходимость, особенно при грамотно организованном текущем обслуживании, своевременном устранении неисправностей и предотвращении крупных поломок и масштабных ремонтов).
Компания bastionrti.com.ua выделяет следующие наиболее характерные поломки и «слабые места» неустанного труженика ДТ-75:
- Двигатель не запускается или наблюдаются перебои в его работе. Следует проверить компрессию внутри цилиндра и состояние поршневых колец. Внимание также стоит уделить целостности РВД и форсунок.
- Сильный стук в нижней части картера говорит о проблемах с коренными и шатунными подшипниками, которые нужно заменить.
- Данные манометра ниже минимально допустимых значений и отсутствие давления масла по приборам могут указывать на необходимость замены изношенной пружины сливного клапана. Также стоит проверить сенсор давления масла и сам манометр на исправность.
- Пробуксовывающее сцепление говорит о критическом износе накладок ведущего диска.
- Трактор «водит» на ровной прямой поверхности – неисправны ленты тормоза солнечной шестерни.
- Неполадки в гидронасосе могут отразиться на возможности управления (поднятия и опускания) навесных устройств.
- Выброс пены или масла через сапун говорит о необходимости проверки уплотнения поршня и сальника гидронасоса.
Поломки, устранимые во время текущих ремонтов, как правило, вызваны попаданием инородных тел и грязи в узлы и механизмы, различной степенью износа деталей из-за превышения допустимых нагрузок, ошибок, допущенных оператором во время управления, а также ошибок в сборке и креплении элементов во время технического обслуживания и ремонтов.