Учитесь водить активно. Обучение экстремальному вождению не в коем образе не обязывает вас в дальнейшем быть агрессивным на дороге, перестраиваться из рядя в ряд, вести себя неуважительно по отношению к другим участникам движения. Это значит только лишь то, что водить автомобиль надо уметь и делать это стоит правильно. Определить правильно вы все делаете, находясь за рулем или нет можно просто ответив на вопрос: «Когда вы находитесь на дороге с интенсивным движением, другие машины вам мешают?». Если ответ положительный, значит, вы что-то делаете не совсем правильно.
Конечно, можно научиться водить, изучив внимательно учебник. Но что это будет за езда! Вы будете делать массу ошибок и хорошо, если вы сможете извлечь из них пользу, а не закрепить в своем стиле вождения. В таком случае избежать серьезных последствий в аварии вам поможет только чудо.
Сейчас автомобили настолько надежны и комфортны, создается впечатление, что ничего не может случиться на дороге. Однако посмотрите. Сколько автомобилей «улетает» в кюветы не вписываясь в поворот. А сколько появляется разбитых автомобилей, как только появляется наледь на дорогах. И дело здесь не только в том, что не все успевают поставить шипованную резину, а, скорее всего, в том, что люди просто не умеют вести себя на скользкой дороге.
Когда мы впервые садимся за руль автомобиля вместе с инструктором, первое и практически последнее, что нам объясняют, это как тронуться с места. А вот как правильно выполнять маневры, проходить повороты, а самое главное, как правильно тормозить учиться приходится самостоятельно методом проб и ошибок.
Так вот овладев, активным стилем вождения вы сможете избежать многих неприятностей на дорогах. В зависимости от того, с каким приводом ваш автомобиль, действовать в экстренной ситуации придется по-разному. Вам будет необходимо запомнить определенный алгоритм движения, а о нем можно узнать на сайте школы экстремального вождения. Об этом написано уже достаточно и разное поведение передне- и заднеприводных автомобилей связано с их конструктивными особенностями и законами физики.
Прежде чем учиться водить машину в активном стиле, посмотрите, правильно ли вы сидите за рулем? Руки вытянуты и слегка опираются на руль, а положение кистей должно быть в положении «без пятнадцати три». За руль держаться надо крепко, он должен стать дополнительной точкой опоры. Лопатки плотно прижмите к спинке. Ноги должны быть расположены таким образом, чтобы при выжимании сцепления левая нога полностью выпрямилась.
Правая нога стоит на пятке, верхняя часть стопы лежит на педали тормоза, при правильном расположении ноги, чтобы «дать газу» вам будет достаточно повернуть ногу на пятке в сторону педали газа. Почему важно, чтобы ноги стояли именно так? Просто, если ваши ноги будут минимально сгибаться в подъеме и колене, тогда вы сможете легче управляться с педалями. А вообще, если обойтись без долгих описаний, сидя за рулем, примите такую позу, в какой вы обычно смотрите телевизор, немного с комфортом развалившись, так же и сядьте за руль.