Городские власти традиционно открестились от грядущего повышения цен. По словам мэра Донецка Александра Лукьянченко, муниципальные власти не имеют полномочий устанавливать цены на проезд в маршрутных такси, а лишь проверяют правильность расчетов, предоставленных перевозчиками.
Как рассказали в главном экономическом управлении города, частные перевозчики свои предложения о повышении стоимости поездки подали в мэрию еще в феврале, и, согласно их расчетам, цена билета должна вырасти на 50 копеек. Предложения перевозчиков в горсовете проверили и посчитали вполне обоснованными: цены на бензин и горюче-смазочные материалы выросли, подорожало и техобслуживание автобусов. Также в новые тарифы заложено и повышение минимальной зарплаты транспортникам.
По предварительным данным, решение о повышении стоимости проезда примут не раньше августа. Предполагается, что на шести городских маршрутах стоимость составит 3,5 гривны, на маршруте №41 придется заплатить 3 гривны, на №42 – перевозчики подали документы на увеличение стоимости проезда до 2,5 гривны, на двух маршрутах увеличат стоимость проезда до двух гривен и на одном маршруте – до 1,5 гривны.
– Мы проверяем не только правильность предоставленных расчетов, но и экономическую обоснованность повышения. Все перевозчики, предоставившие нам документы, были проверены, и мы считаем, что повышение обосновано, – говорит начальник отдела ценообразования экономического управления Донецкого городского совета Елена Лилова.
Уже с сентября нынешнего года купить льготный билет за 75 копеек для проезда в общественном транспорте Донецка будет невозможно. Льготы студентам оставили, правда, 50%-я скидка будет распространяться только на покупку месячных проездных билетов.
Последний раз стоимость проезда повышалась более двух лет назад, отметил заместитель начальника главного экономического управления Федор Плошай. Правда, номеров маршрутов, где ожидается подорожание, он не назвал, ссылаясь на то, что, пока решение сессии не принято, об этом он не может сказать. По предварительным данным, подобное решение примут не раньше августа. Предполагается, что на шести городских маршрутах стоимость составит 3,5 гривны, на маршруте №41 придется заплатить 3 гривны, на №42 – перевозчики подали документы на увеличение стоимости проезда до 2,5 гривны, на двух маршрутах увеличат стоимость проезда до двух гривен и на одном маршруте – до 1,5 гривны.
Пассажиры от предстоящего подорожания не в восторге. Дончанин Александр добирается на работу двумя маршрутками.
– Сейчас ежедневно я трачу на проезд 8 гривен в день. Теперь придется отдавать 10. На мой взгляд, рост цен не так бы возмущал, если бы росло качество пассажирских перевозок. Но на это не обращают внимания. Автобусы обновляют редко. Чистотой в салоне могут похвастаться немногие. Зато цены поднять они всегда рады, – негодует мужчина.
Водители же заверяют, что без повышения работать им станет невыгодно, и вместе с тем отмечают, что грядущее увеличение стоимости проезда не позволит им обновлять автобусный парк.
– Если бы запчасти, бензин не дорожали, мы бы тоже не поднимали цену на проезд. Работать же в убыток никто не будет. Так как увеличение цены небольшое, то закупить новые автобусы не удастся, – признается Сергей, водитель автобуса, работающего на городском маршруте № 10.
Традиционное повышение стоимости проезда для потребителей вовсе не означает улучшение качества. Просто платите, ведь тарифы, как нас «успокоили», обоснованны.
Покупайте проездной
Уже с сентября нынешнего года купить льготный билет за 75 копеек для проезда в общественном транспорте Донецка будет невозможно. Льготы студентам оставили, правда, 50%-я скидка будет распространяться только на покупку месячных проездных билетов.
– Разовых билетов номиналом 75 копеек не будет, только 1 гривна 50 копеек. С 29 июня мы работаем по летнему режиму, когда студенты два месяца, согласно отечественному законодательству, не пользуются льготами, так что нововведения «заработают» уже с 1 сентября. Льгота остается, но на проездные, – рассказала начальник отдела контроля и сборов предприятия «Донэлектроавтотранс» Людмила Черненко.
Стоимость проездного на месяц для студентов вузов III-IV уровней аккредитации и студентов профессионально-технических заведений на один вид транспорта составит 60 гривен, а на трамвай и троллейбус – 65 гривен.
– Такое решение связано с несколькими моментами. Во-первых, это трудность работы кондуктора, ведь у него было две пачки билетов на руках. Во-вторых, зафиксированы финансовые нарушения. У кондукторов была возможность продавать талоны меньшего номинала, а получать полторы гривны, – рассказала Людмила Ивановна.
Студенты же неоднозначно расценивают нововведение.
– Отмена льготных билетов и замена их проездным, думаю, для многих будет удобна. Я пользуюсь троллейбусом и трамваем, потому для меня покупка проездного будет выгодна. Раньше, когда покупала билеты со скидкой, нередко были проблемы со сдачей. Не всегда у кондуктора она была, – рассказывает девушка.
А вот Даниил пользуется троллейбусом лишь для того, чтобы добраться до другого корпуса университета.
– Домой я еду на маршрутках. Поэтому жаль, что билеты за полцены отменили. Покупать проездной, для того чтобы ехать на пару из одного корпуса в другой, мне невыгодно. Хотя, я так понимаю, решение принято, и вряд ли кто-то будет обращать внимание на наши пожелания, – признается парень.
Студенческие проездные по льготной цене будут продавать с сентября 2013 года по июнь 2014 года. Продолжат ли эксперимент и в сентябре следующего года, покажет время.
Дарья ГОНЧАРОВА