Неожиданная популярность, в последние месяцы свалившаяся на головы донецких контролеров общественного транспорта пудовой гирей в виде десятков критических материалов в СМИ, а также многочисленных видеороликов в Интернете, очевидно, подтолкнула руководство ККП «Донэлектроавтотранс» к осознанию необходимости проводить среди своих сотрудников воспитательную работу. С недавних пор разумное, доброе и вечное в души контролеров сеют не абы кто, а самые настоящие милицейские психологи.Идея свести в одном помещении психологов Управления государственной службы охраны при ГУМВД Украины в Донецкой области и контролеров общественного транспорта, чтобы первые учили вторых правильно вести себя в стрессовых ситуациях, с самого начала показалась мне чертовски удачной. Скандалы, то и дело возникающие в трамваях и троллейбусах Донецка, да еще после напряженного рабочего дня, надоели гражданам хуже горькой редьки, поэтому в глубине души теплилась робкая надежда на то, что хотя бы милиции удастся навести порядок.
В ожидании действа
Люди в красно-синих куртках с надписью «Контролер» на спине начали собираться у здания ККП ДГС «Донэлектроавтотранс», в актовом зале которого проводился тренинг, задолго до начала мероприятия. Нарочито громкий смех и неуверенные попытки имитировать браваду явно говорили о волнении, охватившем будущих учеников.
В актовом зале, оборудованном в лучших традициях советских учреждений, царила суета. Дамы, по-видимому, являющиеся чиновницами, бегали из одного конца зала в другой, призывая аудиторию отбросить предрассудки и переместиться с галерки на первый ряд. Впрочем, без особого результата. Напуганные объективами телекамер и вспышками фотоаппаратов, контролеры упорно отказывались покидать занятые места.
Наблюдая за расставлявшими штативы телевизионщиками, коротко стриженый мужчина средних лет доверительно сообщил своему соседу: «Теперь нас на всю страну покажут».
Тут нужно объяснить, что организаторы решились пригласить журналистов только на второе занятие, очевидно решив, что в ходе первого у личного состава и без того стрессов хватит. Но, как говорят десантники, во второй раз с парашютом прыгать значительно страшнее, ибо точно знаешь чего ожидать.
Коллеги милиционеров
После того как, благодаря титаническим усилиям начальства, контролеры, наконец, заняли первый ряд, перед ними выступил заместитель начальника УГСО при ГУМВД Украины в Донецкой области Юрий Калашников: «Все мы знаем, как тяжела работа контролеров. В общественном транспорте совершается много правонарушений, с которыми все вы ежедневно сталкиваетесь. В определенном смысле мы являемся коллегами и стоим на переднем крае защиты правопорядка», – подчеркнул он.
Последнее замечание очень понравилось аудитории. Отовсюду стали доноситься неуверенные выкрики: «А вот это правильно!».
Далее за дело взялись милицейские психологи. Несмотря на то что к этому моменту происходящее в зале здорово напоминало сцены из советского фильма «Большая перемена», специалистам довольно быстро удалось завоевать внимание аудитории, и уже через несколько минут взрослые дяди и тети внимательно слушали лекцию о бытовых конфликтах и причинах возникновения оных.
Самое интересное началось, когда психолог решила, что от теории пора переходить к практике. Желающих принять участие в ситуативной игре «Нахал» оказалось немного. Сотрудники из числа ветеранов, уютно разместившиеся на галерке, призывали милицейского специалиста привлекать к игре молодежь, которая особым энтузиазмом тоже не горела.
Контролеры одобряют
Должен сказать, что лекции и практические занятия подобного рода в последний раз я посещал на школьных уроках по обеспечению безопасности жизнедеятельности, отсюда мое полнейшее непонимание ценности таких тренингов для взрослых, давно сформировавшихся граждан. При этом сами контролеры к занятиям с психологами относятся с заметным энтузиазмом.
«Эти тренинги расслабляют и помогают разобраться в себе, – делится впечатлениями контролер с почти восемнадцатилетним стажем работы Константин Келеберда, – но успешность их в большей степени зависит от нас самих. Положительный эффект зависит от нашего отношения к занятиям».
По словам Константина Васильевича, основной причиной возникновения конфликтов в общественном транспорте является раздражение граждан, проистекающее из необходимости экономить на билетах, которое непременно изливается на контролера. При этом со своих коллег мой собеседник ответственности также не снимает: «Скандал в равной степени может вспыхнуть как по вине пассажира, так и контролера. Сейчас конфликтов значительно меньше, а вот вначале двухтысячных годов они случались практически ежедневно».
Да будет тест!
Изюминкой мероприятия лично для меня стало обсуждение категорий пассажиров. По мнению контролеров, проще всего работать с личностями, не признающими законов общества. «Уголовники никогда не хамят. Они многое повидали и хорошо понимают жизнь», – меланхолично заметил пожилой мужчина с роскошными усами, отвечая на вопрос психолога относительно сложностей, возникающих во взаимодействии с этой категорией.
А вот с молодежью и социально благополучными гражданами дела обстоят несколько иначе. Первые якобы стремятся спровоцировать работников транспорта на конфликт, чтобы записать все на видео, а вторые уж слишком непредсказуемы. «Он может работать хирургом и ежедневно спасать людей, но в общественном транспорте этот человек превращается в грубияна», – жалуются контролеры.
Заключительной частью мероприятия стало тестирование на склонность к проявлению агрессии. Получая из рук психолога бланк для заполнения, юноша лет двадцати недоверчиво поинтересовался: «А этот тест ни на что не повлияет?» В ответ на это его коллеги не преминули пошутить, что от результатов будет зависеть размер зарплаты. Заметив, что молодой человек в ужасе протягивает листок обратно, сотрудница милиции поспешила успокоить его, сообщив, что в чужие руки результаты не попадут.
В целом же как человек, не раз сталкивавшийся с хамским поведением контролеров, должен заметить, что последние в точности, как сотрудники милиции, являются зеркалом нашего общества. По итогам двухчасового общения могу сказать – все они самые обыкновенные люди со своими проблемами, радостями и мечтами. Хочется верить, что милицейские тренинги, которые отныне будут проводиться еженедельно, помогут контролерам побороть раздражение и сделать услуги городского транспорта хотя бы чуточку лучше.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ, фото автора