Недавние новшества, позволившие автомобилистам ездить без доверенности, имеют ряд подводных камней, о которых стоит знать, чтобы не иметь неприятностей с ГАИ. Кроме того, эти новации сделали более дорогой и безальтернативной страховку ОСАГО.
В связи с изменениями, принятыми в закон о дорожном движении, карточка техосмотра и нотариальная доверенность на управление транспортным средством, принадлежащим другому лицу в Украине, не нужны с августа. Однако автолюбители, поспешившие воспользоваться такими преимуществами, столкнулись с некоторыми проблемами. Но при той дотошности, которой отличаются инспектора ГАИ, наличие водительского удостоверения и техпаспорта на машину совсем не гарантирует вас от претензий с их стороны. И главным объектом внимания сотрудников, проверяющих ваши документы, теперь снова стал страховой полис ОСАГО.
Дело в том, что, получив в нагрузку к постоянно дорожающему топливу необходимость регулярно оформлять страховку, большинство автолюбителей предпочитало экономить и оформлять наиболее простой тип «автогражданки», который предусматривает страхование конкретного водителя в привязке к конкретному автомобилю. Таким образом, отмена доверенности раскрепостила водителей не до конца.
Чтобы завершить процесс, необходимо переоформить страховку. Хотя об этом тоже уже позаботились без нас. После принятия в закон поправок, о которых идет речь, страховщики пересмотрели условия «автогражданки». Теперь нет трех вариантов страховки на выбор: один автомобиль – любой водитель; водитель и любой автомобиль и авто плюс водитель. А есть один универсальный вариант, когда страхуется только машина, а кто ею будет управлять, уже не имеет значения. Правда, такая универсализация привела к подорожанию обязательной страховки на 50 и более гривен, в зависимости от объема двигателя и места регистрации автомобиля.
Платить будем меньше?
Недавним постановлением Кабинет министров Украины утвердил новый перечень платных услуг ГАИ, ставший значительно короче по сравнению со старым списком…
Теперь от 107-ми пунктов платных услуг Госавтоинспекции осталось всего 17. Причем, в прежнем нормативном акте были перечислены только сами услуги без указания конкретной стоимости каждой из них. Новый же документ содержит точные сведения об их стоимости, что способствует большей прозрачности в работе ГАИ и дает возможность каждому гражданину при желании проверить, правильно ли ему насчитали цену за ту или иную операцию, проведенную в МРЭО.
Вместе с тем, обращаясь в ГАИ, стоит учитывать, что, помимо самих услуг, при расчете цены в МРЭО на ту или иную операцию добавляется еще и стоимость спецпродукции — в частности, бланков водительских удостоверений, техпаспортов и т. п. Поэтому окончательная сумма на выходе будет отличаться от стоимости определенной услуги.
Самая дорогая услуга ГАИ согласно новым тарифам — изготовление макетов индивидуальных номерных знаков для транспортного средства и выдача одного комплекта таких номеров — обойдется в 300–500 гривен.
Экзамен на права стоит 26 грн. Регистрация и перерегистрация авто обойдется в сумму от 152 до 190 грн. в зависимости от того, отечественного (допускается и СНГ) оно производства или же импортное.
Если владелец продал свое авто и захочет перезакрепить свои номера за новым ТС, то за ответственное хранение знаков ему придется платить 3 грн. в сутки. С учетом подобного коммерческого подхода не может не радовать тот факт, что в случае лишения прав они хранятся в ГАИ совершенно бесплатно.