Масштабное ДТП произошло в Сумской области – 4 февраля пассажирский поезд № 847 сообщением Харьков-Сумы-Ворожба протаранил маршрутку на железнодорожном переезде. По последним данным, в результате аварии 12 человек погибли на месте происшествия, шестеро госпитализированы. Предварительная причина аварии – игнорирование водителем маршрутки сигнала семафора на переезде.По факту аварии МВД открыло уголовное производство по части третьей статьи 286 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил дорожного движения или эксплуатация транспорта лицами, управляющими транспортными средствами, что привело к гибели нескольких человек). Санкция данной статьи предусматривает до 12 лет лишения свободы.
«Водитель маршрутки задержан, ведется досудебное следствие», – сообщили в пресс-службе управления МВД Украины на Южной железной дороге.
Президент Украины Виктор Янукович выразил искренние соболезнования в связи с дорожно-транспорт-ным происшествием в Сумской области, которое привело к человеческим жертвам.
Глава государства поручил правительству, и в частности исполняющему обязанности вице-премьер-министра Александру Вилкулу, председателю Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Михаилу Болотских выяснить причины трагедии, обеспечить пострадавших всем необходимым и оказать помощь семьям погибших.
Президент также поручил принять необходимые меры для предотвращения подобных аварий в будущем.
Согласно информации ГСЧС, во вторник в 15.28 на железнодорожном переезде вблизи сел Беланы и Виры Белопольского района произошло столкновение пассажирского поезда Харьков-Ворожба с рейсовым маршрутным автобусом Анновка-Сумы, в результате которого погибли 12 человек и 5 человек доставлены в больницу.
«Водитель, совершая пассажирскую перевозку людей по маршруту Анновка-Сумы, на регулированном переезде выехал на запрещающий звуковой и световой сигналы, в результате чего произошло столкновение с пассажирским поездом сообщением Харьков-Ворожба, – сообщила старший инспектор управления Госавтоинспекции в Сумской области Виктория Писаренко. – Водитель прошел экспертизу на наличие алкоголя в крови, по предварительным данным установлено, что в момент аварии он был трезв».
По словам прокурора Сумской области Руслана Белоконя, предварительная версия причин аварии заключается в том, что водитель маршрутки не остановился на предупредительные звуковой и световой сигналы семафора.
Как доложил начальник Южной железной дороги Александр Филатов, со стороны машиниста электропоезда нарушений не выявлено, он начал экстренное торможение в соответствии с ситуацией за 50 метров.
По словам пострадавших, пассажиры предупреждали водителя о приближении поезда, но он решил проскочить, о чем свидетельствует то, что основной удар пришелся на заднюю часть автотранспорта.
Как сообщили очевидцы аварии, автобус вылетел на ж/д пути внезапно, пытаясь проскочить перед поездом. «Состав его просто снес. Автобус разломился на две части. Поезд тормозил так, что летели искры и был сильный свист», – сообщила жительница села Виры Наталья. По словам женщины, эта маршрутка – единственное, что соединяет села Белопольского района с Сумами.
Это не первое железнодорожное ЧП за эти дни. В минувшее воскресенье крупная авария произошла в Донецкой области, к счастью, без человеческих жертв. На железнодорожном перегоне Удачное – Межевая Красноармейского района во время прохождения грузового состава сошли с рельсов 26 цистерн с пропан-бутаном.
Катастрофы на железнодорожных переездах в Украине случаются, к сожалению, нередко. Наиболее масштабной была катастрофа под Марганцем Днепропетровской области в октябре 2010 года. В результате столкновения пассажирского автобуса с двухсекционным электровозом погибли 45 человек: 44 пассажира и водитель автобуса.
Автобус «БАЗ Эталон», в котором находились 52 пассажира, въехал на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора (попеременно мигающие красные огни), где с ним столкнулся электровоз. Локомотив протащил автобус вдоль пути до полной остановки около 300 метров. Водитель маршрутки пропустил едущую электричку и не заметил, как сразу за ней ехал локомотив, который следовал не по расписанию.