В текущем году за нарушение правил проезда пешеходных переходов сотрудниками ГАИ составлено более 50 административных протоколов, что свидетельствует об отсутствии у определенной части водительского состава уважительного отношения к другой группе участников движения – пешеходам.Зная о том, что далеко не все водители отличаются дисциплинированным поведением (на сегодня в г.Донецке составлено более 4 000 административных протоколов за нарушения ПДД), даже при переходе дороги по пешеходному переходу в целях собственной безопасности необходимо быть более внимательными и не выходить на проезжую часть перед близко движущимся транспортом.
Госавтоинспекция г. Донецка рекомендует водителям учиться прогнозировать развитие дорожной ситуации и всегда управлять автомобилем с учетом того, что дорогой одновременно с транспортом пользуется многочисленная армия пешеходов.
7 февраля примерно в 10.00 утра водитель автомобиля «ВАЗ-21124», 1980 года рождения, на пересечении пр. Б.Хмельницкого и ул. Б.Комиссаров не выполнил требование дорожного знака «Пешеходный переход», не притормозил, чтобы пропустить пешехода, и совершил наезд на 54-летнего мужчину. «Скорая помощь» доставила пострадавшего с черепно-мозговой травмой в ОТБ.
К счастью, менее тяжелые травмы (ушибы тела) получил 7-летний ребенок, который в 19 час. 20 минут был сбит автомобилем «ЗАЗ ДЕУ» в Буденновском районе.
Вечером того же дня, примерно в 21 час, в Калининском районе водитель автомобиля «Лексус», 1986 года рождения, вовремя не заметил переходившего дорогу пешехода, совершил на него наезд. 24-летний молодой человек от полученных травм скончался на месте.
Кроме дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в минувшую среду в г.Донецке зарегистрировано 53 аварии с материальным ущербом, 40 из них произошли в Ворошиловском, Калининском, Киевском районах, причина большинства аварий – нарушение водителями правил маневрирования, проезда перекрестков и несоблюдение дистанции.
Более половины всех зарегистрированных аварий происходит в центральных районах города. Определены здесь и места концентрации ДТП. Самые напряженные перекрестки: бул.Шевченко – ул. Набережная; ул. Артема – пр. Ватутина; ул. Левобережная – пр. П. Коммунаров; ул. Университетская – пр. Б.Хмельницкого; пр. Киевский – ул. Полиграфическая; ул. Артема – пр. Россини.
Для локализации аварийно-опасных мест приложены большие усилия и затрачены огромные материальные ресурсы, чтобы организация дорожного движения на этих и других проблемных участках (их в городе более сорока) отвечала современному уровню безопасности.
Однако впечатляющие цифры аварийности, статистика погибших и раненых при ДТП красноречиво свидетельствуют о неготовности отдельной части участников движения соблюдать установленные правила и нормы поведения на дороге.
Только за полтора месяца текущего года в городе Донецке погибли 11 человек и более ста участников движения получили травмы различной степени тяжести.
Многие водители при оформлении материалов ДТП списывают возникшие неприятности на цепь случайных совпадений. Очень редко кто-то соглашается с тем фактом, что именно нарушение Правил дорожного движения, если хотите, внутренняя расхлябанность, небрежность при управлении автомобилем, нежелание подчиняться общепринятым нормам и привели к авариям. Родные и друзья также больше сочувствуют нарушителям, нежели осуждают. Хотя безобразное поведение за рулем не может иметь никаких оправданий.
Решающим шагом к наведению порядка на дорогах, уменьшению числа жертв при ДТП может стать только самодисциплина каждого участника движения.