Лента новостей

Осенний трикотаж после 50: какие свитера и жилеты освежат гардероб Не каждому дереву нужна осенняя побелка: когда она полезна, а когда опасна Когда выкапывать гладиолусы и как сохранить клубнелуковицы до весны После 50 память меняется: почему мозг может запоминать меньше деталей, но лучше видеть общую картину Инсульт: 6 тревожных симптомов, которые важно распознать вовремя Почему стоит отключать Wi?Fi, выходя из дома: три риска для смартфона Магнитные бури 22 октября 2026 года: ожидается ли геошторм Пакет стирали, мыло собирали: бытовые привычки советской эпохи Справки ВПЛ с 22 октября не отменяют: нужно ли менять ранее выданный документ Почему в морозильной камере появляется ледяная «шуба» и что с этим делать Особенности выбора материалов для внешней отделки дома Вывод из запоя: когда нужна помощь врача и как проходит восстановление Вывод из запоя в стационаре в Твери Частная наркологическая клиника «Дельта» в Рязани: лечение зависимости и реабилитация Услуги наркологического диспансера: помощь при алкогольной и наркотической зависимости Как подготовить почву перед посадкой чеснока, чтобы снизить риск болезней Когда сажать тюльпаны осенью: температура почвы и подготовка к посадке Перекапывать ли огород осенью: в каких случаях это полезно Свет отключают, а счета растут: когда можно добиться перерасчета Пенсию могут приостановить: кому нужно пройти идентификацию до конца 2026 года Не хватает стажа для пенсии: как в 2026 году уплатить взносы и сколько это стоит Когда лучше обедать и ужинать: советы диетолога Сочный тыквенный пирог из кукурузной муки: добавьте лимонный сироп Картофель после 60 лет: какой способ приготовления полезнее Заряжаете смартфон до 100% каждый день? Как это влияет на срок службы батареи Не только петрушка и базилик: 7 пряных растений для подоконника Ноябрь на даче: когда сеять под зиму и как защитить сад от морозов Что сделать с пионами в октябре, чтобы они хорошо перезимовали Намазка из сала и запечённого перца: сытная заготовка для бутербродов и борща Налог на гараж в 2026 году: когда пенсионерам придется платить до 120 грн за квадратный метр Опавшие листья станут удобрением за несколько месяцев: что добавить в компост Хотите рассыпчатый плов? Не добавляйте в казан этот ингредиент Почему шафран так дорого стоит и как его использовать Какое масло выбрать: рафинированное — для жарки, нерафинированное — для салатов Долг за коммунальные услуги: как оформить субсидию, если нечем рассчитаться a-a.shop — лучшая доска объявлений для ДНР и ЛНР Итальянское вино: разнообразие регионов и характер Ornellaia Сколько калорий нужно при тренировках: расчет нормы для поддержания формы Как выбрать надёжный инструмент для анализа букмекерских вилок Травматолог, невролог или ортопед: к какому специалисту обратиться Искусство дарить: почему красивая подарочная коробка — это половина успеха Лайнер SH Diana: экспедиционные круизы в комфортном формате Лекарства в интернет-аптеке: как выбрать и оформить заказ Можжевельник: декоративное растение для сада Больно ли ставить брекеты?

Счастливого пути!

Счастливого пути!Суперпоезда Hyundai прошли боевое крещение — вчера они отправились в свои первые рейсы. Но пока «кореец» добрался до пункта назначения, поезду пришлось пережить небольшую поломку в пути и любопытство пассажиров, которые проверяли на прочность все, до чего смогли дотянуться.

Отправление назначено на 6.15, но по вагонам люди начали рассаживаться за полчаса до этого. Многие мешкали перед тем, как положить свой багаж на полупрозрачную полку над креслами. «А она выдержит, не сломается?» — переспрашивали они шепотом друг друга. Вскоре над головами людей уже громоздились ряды сумок и чемоданов. А специальные полки для багажа в начале вагона проигнорировали. «Сопрут! У меня место в середине вагона, не смогу следить за сумками», — отмахнулась женщина от предложения одного из пассажиров разместить там ее поклажу.

Поезд был заполнен неравномерно. В вагонах второго класса (билеты за 275 грн) людно, первого класса (за 381 грн) — на весь вагон всего пару человек. В стоимость билета первого класса входят обед из бутербродов, у кресла есть разъем для наушников, чтобы слушать то, что транслируют на экранах, и места по два кресла. Во втором с одной стороны по два кресла, с другой по три.

Пассажиры с любопытством испытывали поезд на прочность — выдвигали столики, подставки для стакана и ног, откидывали кресла, включали-выключали свет над местом, дергали шторы на окнах и пр. Через некоторое время с чувством выполненного долга они вытащили из недр сумок съестные припасы — бутерброды, вареные яйца, курицу, огурцы и другую снедь.

ЗАМИНКА. Поезд мягко тронулся с места. Пассажиры начали уже дремать, как через минут 20 поезд остановился посреди леса. Стоянка затянулась минут на пять. В вагоне ехал представитель управления «Укрзализныци», он связался с машинистом. Было слышно, как он переспросил: «Давление упало в тормозных цилиндрах? Вот корейцы!» — сказал мужчина. «Отпустило! Можем ехать!» — сообщил машинист по громкоговорителю. «И где обещанные 160 км в час!» — ехидничали пассажиры. Другие защищали новичка. «Я всю жизнь проработала на железной дороге и знаю, что машине нужно до полугода, чтобы она обкаталась, — говорит Людмила. — Дайте время! Это не существенная поломка, так — заминка». Кстати, средняя скорость поезда достигала 100 км в час, а однажды разогнался до 165-ти. Скорость можно было наблюдать на экранах. Но поезд все равно опоздал — вместо 10:43 прибыл в 11:05.

Wi-Fi в пути не работал. Обещают, что его запустят сегодня и месяц он точно будет бесплатным. Перекусить можно было в конце состава, в баре. Кофе от 8 грн, ланч-бокс (два больших бутерброда с ветчиной, сыром, зеленью, помидорами и сок) — 50 грн. «Скоро меню расширится, будут горячие первые блюда, пирожные, булочки, мороженое, — рассказывает официантка. — Разносим еду по местам».

Большинству пассажиров поездка понравилась. «Прям как за границей! — восклицает Валентина. — Дорого, конечно. Но в поезде уже забыла про деньги. Тут чистенько, кондиционер, не нужно ждать остановок, чтобы в туалет сходить, и проводники такие вежливые». «Как по мне, цена адекватная, — размышляет Александр, который ехал первым классом. — Наши люди разбалованы дешевыми билетами. За комфорт и безопасность нужно платить. Поезда ни капельки не уступают европейским».

С ПЛАНШЕТАМИ. С лиц стюардов не сходила улыбка. «Не нужно бегать постель раздавать, не ругаешься с пассажирами, которым захотелось покурить прямо в вагоне. Тут стоят датчики дыма, — делится с нами Оля. — Чтобы получить это место, прошла несколько этапов отбора. Помогло то, что я знаю английский». У каждого стюарда планшет. «Это нам выдали, чтобы у нас была связь через интернет с кассами. Мы сразу видим, какие места будут заполнены на следующей станции. Удобно», — говорит Роман.

10 000-Й БИЛЕТ. Тем временем в Украине разыскивают счастливчика, который выиграл два билета на финал Евро-2012. В субботу во львовских ж/д кассах продали 10 000-й билет на Hyundai, и его обладатель автоматически получит пропуски на матчи ЧЕ. Известно, что счастливчик купил билет на 8 июня, рейс Львов—Киев, вагон 4, место №3. Чтобы получить приз, обладатель билета должен обратиться в справочную вокзала во Львове.

segodnya.ua

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх