В минувшую субботу, 8 декабря, донецкую общественность потрясла новость о страшном дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Петровском районе областного центра.По информации, предоставленной пресс-службой ГАИ Донецка, около 23.10 водитель такси марки «ДЭУ Ланос», двигаясь по улице Петровского, выехал за пределы проезжей части на пересечении с улицей Ревякина и протаранил одну за другой две осветительные опоры.
При аварии погибли пассажиры автомобиля – девушка 1986 года рождения и молодой человек 1987 года рождения. Прибывшим на место происшествия медикам оставалось только констатировать их смерть.
Сам же виновник трагедии отделался легкими травмами в виде ушибов головы, ссадин коленных суставов и перелома носа. Примечательно, что выживший 23-летний водитель автомобиля с символикой такси «Донецк – плюс», по информации ГАИ Донецка, не имел при себе водительского удостоверения, полиса о гражданско-правовой ответственности и свидетельства о регистрации транспортного средства.
Кроме того, в ходе осмотра места ДТП выяснилось, что на автомобиле установлены «лысые» летние покрышки с разными протекторами. И это в декабре, когда гололед превращает проезжую часть в каток, и уровень концентрации ДТП особенно высок!
Сотрудники ГАИ Донецка высказывают предположение о том, что причиной аварии могла стать летняя «резина», вкупе с нарушением скоростного режима. «Это всего лишь версия, но вероятнее всего, водитель, превысив скорость, не справился с управлением на обледенелой дороге, и тут дали о себе знать неподходящие покрышки. Тем более, что очевидцы аварии утверждают, что автомобиль двигался слишком быстро», – выдвигают версию специалисты.
По имеющейся у нас информации люди, знакомые с виновником трагедии, утверждают, что пренебрежение правилами дорожного движения и лихачество не были для него чем-то особенным.
«Только за 2012 год на этого водителя составлено три административных протокола за нарушение скоростного режима, правил проезда перекрестков и управление транспортом без соответствующих документов. А в предыдущие годы были и другие нарушения», – рассказал корреспонденту «Жизни» старший лейтенант ГАИ Донецка Александр Никитин.
По словам старшего лейтенанта, в ходе поездки за безопасность пассажиров несет ответственность водитель такси, а диспетчерская служба лишь заключает с ним контракт на предоставление услуг. В то же время он рекомендует пассажирам и самим не забывать о мерах безопасности: «Ведь в данном случае водитель не за пять секунд набрал скорость (не тот автомобиль), а постепенно. Если пассажиру не нравится стиль езды водителя, нужно сразу сделать замечание. В случае, если таксист не понижает скорость и при этом отвечает в грубой форме – требуйте остановить машину и сразу звоните диспетчеру».
Возникает вполне логичный вопрос: кто выпустил в смену водителя, который уже не единожды получал замечания за нарушения ПДД, да еще без документов, и на «обутом» не по сезону автомобиле?
Логотип службы такси, размещенный на двери машины, предполагает, что водитель работал в «Донецк – плюс», но точно выяснять, на кого именно работал нарушитель, предстоит следствию, однако автор не удержался и позвонил в указанную выше диспетчерскую.
Найти номер телефона руководства службы мне так и не удалось. То есть пассажиру, не удовлетворенному качеством услуги, банально некуда пожаловаться. Пришлось звонить в диспетчерскую, но там соединить меня с начальством отказались. Девушка–диспетчер поинтересовалась, по какому поводу я звоню, и, узнав, что я журналист, попросила оставить свой номер, пообещав, что неуловимое начальство обязательно со мной свяжется. Но дни проходили, а никто так и не удосужился мне перезвонить.
Тогда я решил схитрить. Представившись клиентом, я попросил прислать мне машину, заранее предупредив, что пассажиром будет 15-летний ребенок, а потому водитель должен быть ответственным и адекватным. Девушка-диспетчер сперва растерялась, затем сообщила, что решение брать несовершеннолетнего пассажира или нет, будет принимать водитель машины. А узнав, что ехать нужно в Петровский район, диспетчер заявила, что свободных машин нет (внезапно), и повесила трубку. Думаю, комментарии излишни.
Кстати, на сайте указанной выше организации клиентам обещают, что обслуживать их будут профессиональные водители. Что ж, не будем отпускать колкие замечания по этому поводу, лучше дождемся результатов расследования.
Хотелось бы, чтобы представители городской власти внимательнее следили за деятельностью служб такси.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ