Власти делают все необходимое для оказания помощи людям, пострадавшим в минувшую среду при крушении самолета «АН-24» в Донецком международном аэропорту имени Сергея Прокофьева.Трагедия произошла 13 февраля в 18.09, когда следовавший из Одессы самолет с футбольными болельщиками совершил аварийную посадку в донецком аэропорту, и, зацепив крылом посадочную полосу, перевернулся.
Вчера, на пресс-конференции, участие в которой приняли вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул, губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий, председатель Донецкого областного совета Андрей Федорук и мэр Донецка Александр Лукьянченко, стали известны некоторые подробности аварии.
Согласно последним данным, на борту находились 52 человека, сорок семь из них удалось спасти.
«За медицинской помощью обратились 26 человек, сейчас в медицинских учреждениях находятся девять. Угрозы для жизни госпитализированных пострадавших нет. Все необходимое оборудование и медикаменты имеются в наличии», – сообщил присутствующим Александр Вилкул.
Андрей Шишацкий уточнил, что 8 человек находятся в травматологическом отделении, и после утреннего медицинского обхода некоторые из них будут выписаны. Еще один пострадавший находится в Донецкой городской больнице № 1. В ближайшее время его прооперируют в связи с осколочным переломом лучевой кости.
Губернатор сообщил, что местные власти оказали пассажирам одесского самолета всю необходимую помощь: «Вчера мы поселили людей в гостиницы. Кто-то потерял свои вещи, а некоторые и вовсе остались без верхней одежды. Тем, кому это было нужно, мы приобрели билеты на поезд и отвезли на вокзал. Большинство из них уже покинули Донецк».
Александр Вилкул обратил внимание прессы на четкую и умелую работу сотрудников аварийной службы аэропорта и личного состава ГУ МЧС Украины в Донецкой области: «В течение трех минут на место аварии прибыли сотрудники аварийной службы аэропорта и МЧС области. Была организована эффективная работа по устранению последствий аварии и спасению людей. Кроме того, хотел бы обратить внимание на высокий профессионализм медицинских работников региона».
Такой профессиональный уровень отметил и Андрей Шишацкий: «Информация о происшествии поступила ко мне ровно через 6 минут, в 18.15. Бойцы МЧС сработали оперативно, не допустив возгорания самолета. Горело разлившееся на полосе топливо, которое вовремя залили пеной. Большая часть людей выбралась из самолета самостоятельно. Остальным помогли спасатели, эвакуировав пассажиров через разлом и задние двери».
Разбившийся самолет принадлежал авиакомпании «Южные авиалинии», деятельность которой на текущий момент приостановлена.
«Самолеты этой компании никогда не выполняли регулярные рейсы, только чартерные. Сейчас деятельность «Южных авиалиний» приостановлена. Будет организована серьезная внеплановая проверка», – заявил вице-премьер-министр Украины, заметив, что потерпевший крушение самолет был выпущен в 1973 году. Но по результатам проверки установлено, что технических проблем с ним не было, регламентные работы проводились регулярно.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ
* * *
На вчерашнем брифинге прокурор Донецкой области Владимир Вышинский рассказал о подробностях аварии самолета. В частности, он сообщил, что предварительно идентифицированы личности всех погибших.
«Личности трех погибших установлены, есть данные и по другим двум, но необходимо получить соответствующее подтверждение», – сказал Владимир Степанович. По его словам, все погибшие – мужчины из Одессы. Возраст тех, кто уже прошел опознание – 44 года, 60 и 65 лет. Тем, чья личность пока точно не определена, было 30 и 45-50 лет. Все погибшие сидели в месте разлома и скончались от закрытых черепно-мозговых травм и множественных переломов.
Обращает на себя внимание факт нахождения на борту пяти человек, не прошедших регистрацию перед взлетом. Прокуратура Одесской области уже начала проверку действий наземных служб при регистрации пассажиров. Вместе с тем, Владимир Вышинский опроверг информацию о перегрузке самолета, отметив, что по свидетельствам пассажиров в салоне даже было несколько свободных мест.
Уголовное дело по факту крушения возбуждено по статье 276 ч. 3 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, которое повлекло смерть людей). Мера наказания – лишение свободы сроком от пяти до десяти лет.
Основные версии причин аварии – действия экипажа, действия наземных служб, техническое состояние самолета и техническое состояние наземных приборов, обеспечивающих безопасность полета. Достоверно определить причины аварии помогут черные ящики. Если окажется, что они были подключены и исправны, то первые результаты могут появиться уже в течение десяти дней.