ГАИ продолжает «радовать» отечественных автомобилистов всевозможными изменениями – Министерство внутренних дел Украины утвердило новые правила уплаты штрафов за нарушения правил дорожного движения.Отныне, заполняя квитанцию об оплате штрафа, нарушитель должен указывать так называемый код платежа, который содержит код классификации доходов бюджета, а также серию и номер составленного на нарушителя протокола об административном правонарушении. Проще говоря, расплачиваясь за свои оплошности на проезжей части, автомобилист обязан заполнить специальную квитанцию в строгом соответствии с требованиями министерства. В противном случае оплату могут и не зафиксировать, ведь автоматизированная система ГАИ просто не воспримет полученную информацию.
Естественно, некоторые отечественные автолюбители уже успели высказать свое «фи» относительно новых правил оплаты, дескать «запутать хотят, чтоб люди по нескольку раз одни и те же штрафы оплачивали».
Как оказалось, на этот шаг МВД Украины пошло вовсе не из желания довести нарушителей, неспособных правильно заполнить квитанцию, до белого каления. Все дело в том, что, согласно действующему законодательству, на оплату штрафа гражданину отводится всего 15 дней, после чего сумма удваивается, а материалы передаются в исполнительную службу. При этом нигде не сказано о том, что копию квитанции об оплате нарушитель должен передать в ГАИ, из-за чего складывается довольно странная ситуация: гражданин честно уплатил штраф, однако работники ГАИ ничего об этом не знают и по истечении отведенного срока передают его дело государственным исполнителям.
«Департамент ГАИ Украины разработал автоматизированную систему НАИС, которая включает в себя единую базу наложенных и оплаченных штрафов. Указывая в квитанции серию и номер административного протокола, гражданин может быть уверен, что информация поступит сначала в Государственное казначейство, а потом и в базу НАИС», – объясняет заместитель начальника отдела административной практики Управления ГАИ Украины в Донецкой области Геннадий Понарин.
Как нетрудно догадаться, эта мудреная система должна заполнить пробел в законодательстве, благодаря которому, фактически, имущество человека может быть описано только потому, что он не догадался передать в ГАИ обыкновенную квитанцию.
Тем же, кто допустил ошибку при заполнении формы, Геннадий Леонидович рекомендует не полениться занести злосчастную квитанцию в автоинспекцию, специалисты которой вручную внесут данные в базу НАИС.
И если в данном случае с логикой все в порядке, то ситуация, сложившаяся по вине ГАИ в городе Ровно, этой самой логике не поддается. Местные стражи порядка на дорогах запретили машинам «скорой помощи» использовать проблесковые маячки.
Дело в том, что служба «скорой медицинской помощи» перешла в подчинение областного Центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф, в связи с чем вынуждена получать новое разрешение на использование спецсигналов. Естественно, оформление документов – дело небыстрое, особенно если речь идет об Украине. А пока суть да дело, местная Госавтоинспекция предупредила, что будет штрафовать водителей «скорой помощи» по всей строгости закона. Тут нужно заметить, что штраф за незаконное использование спецсигнала составляет 42,5 тысячи гривен.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ