Новый год в мировом автопроме начался гораздо раньше календарного. Уже в первой половине января стартовали две крупные автомобильные выставки в американском Детройте и индийском Нью-Дели, где производители представили модельный ряд 2012-2013 годов и свои концепты будущего развития ведущих марок.
Производители дорогих машин с готовностью раздают авансы индийскому рынку. Тем временем состоятельные украинцы обеспечивают стабильный спрос на люксовые авто ведущих брендов. Судя по прошлогодней динамике приобретения нерядовыми украинцами Bentley, если бы автошоу подобного уровня проводилось, например в Донецке, то большинство новинок раскупили бы еще до погрузки в самолет. Однако вернемся к индийским реалиям.
Конкурентная способность
Интересно, что в 2012 году в борьбу за первенство с североамериканским автофорумом всерьез вступила не столь известная до недавнего времени выставка в Нью-Дели. Индусы не просто открыли свою экспозицию на несколько дней раньше Детройта, но и сумели завлечь к себе многих потенциальных участников. Выбор в пользу Нью-Дели сделали Jaguar и Land Rover. Причина их отказа от участия в выставке в США довольно проста – компания «Tata», которой принадлежат марки Jaguar и Land Rover, решила, что быстрорастущий индийский рынок на данный момент является приоритетным для производителей, и здесь их новинки вызовут больший интерес.
В нынешнем году Auto Expo в Нью-Дели занимает площадь свыше 70000 кв. м, в выставке принимают участие около 1150 компаний из 35 стран.
От великого до смешного
О том, что эта выставка перестает быть рядовым событием на мировом автомобильном рынке, говорит хотя бы тот факт, что большинство ведущих автопроизводителей посчитали необходимым принять в ней участие. Не стал исключением и премиум-сегмент. Прежде всего на мотор-шоу Auto Expo в Нью-Дели был представлен первый индийский суперкар: двухдверный среднемоторный автомобиль Avanti дизайнерской студии DC Design. Вес машины — 1560 кг. Авто может достигать скорости 250 км/ч, а с нуля до ста километров в час Avanti разгоняется менее, чем за семь секунд. Параллельно с этим чудом индийской техники выставили свои люксовые модели и гораздо более авторитетные производители. Например, на стендах можно было увидеть гоночный Mercedes-Benz SLS AMG GT3, электрический концепт-кар Dezir от Renault, Jaguar C-X75 и концепт Chevrolet Corvette.
Противоположной крайностью выставки, безусловно, оказались мини-автомобили. Одной из них таких премьер стала презентация четырехместного автомобиля индийской компании «Bajaj Auto Ltd» – RE60. Знаковым в этом событии является то, что автомобиль вышел при поддержке таких гигантов, как Renault и Nissan.
"Мы не называем RE60 автомобилем, а предпочитаем называть его "внутригородское транспортное средство", – ответил представитель компании Джаянта Бхадр.
Маленький "автомобиль-неавтомобиль" будет выпускаться в разных вариантах – с двигателями, работающими на бензине или сжиженном газе. Начало продаж RE60 запланировано на август текущего года. По предварительным оценкам, цена составит от 110 до 125 тысяч рупий (2,2 – 2,4 тысячи долларов). "Мы намерены предложить RE60 в других странах, в том числе в Европе, может, и в России. В этом транспортном средстве даже предусмотрен обогреватель для зимы", – сказал Джаянт Бхадр.
По мнению индийских обозревателей, появлению RE60 способствовал опыт широко разрекламированного "малыша" Tata Nano, который был объявлен самым дешевым автомобилем в мире, но так и не смог покорить индийский рынок. Причин тому несколько: небольшой объем производства, из-за чего покупателям приходится подолгу ждать автомобиль, а также возросшая цена – сегодня этот "самый дешевый автомобиль" в зависимости от комплектации стоит до 4,5 тысячи долларов.Однако Tata Nano не намерен сдаваться – в павильоне Tata Motors представлен новый, усовершенствованный вариант Nano – с новым интерьером. На автосалоне впервые в Индии показан концепт-кар Tata Pixel. Отличительная черта этого авто – открывающиеся вверх двери, что удобно при тесной парковке.
Уплывшие премьеры
Среди премьер, которые индусам удалось увести из-под носа американцев, оказалась и самая известная американская автомобильная компания «Ford». Она представила на мотор-шоу в Нью-Дели концепт-кар маленького кроссовера, который в скором времени должен появиться у европейских дилеров, включая страны СНГ. Концепт носит название Ecosport. «Ford» пока не раскрывает всех технических характеристик новинки, однако известно, что автомобиль будет оснащен небольшим двигателем на три цилиндра объемом 1,0 литр и мощностью 120 л.с., что немало для однолитрового мотора.
Американцы утверждают, что новый двигатель сможет конкурировать как по мощности, так и по экономичности с двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра.
BMW также обратили свое внимание на быстрорастущий индийский рынок. И именно на Auto Expo в Нью-Дели состоится дебют совершенно нового седана BMW M5 2012 модельного года.
BMW M5 – пятое поколение самого успешного и высокопроизводительного седана премиум-сегмента в мире. Под капотом у автомобиля будет установлен 4,4-литровый двигатель с турбонаддувом, заимствованный у X5M. Этот мотор не только более мощный, но и менее «прожорливый», нежели старый V10.
BMW M5 2012 обещает стать самым производительным и самым мощным автомобилем на индийском рынке в следующем году. Автомобилем, захватывающим дух.
Корейский космос
Здесь же «Hyundai» решил поразить мировую общественность премьерой своего «многогранного» концепт-кара под условным названием HND-7. Новинка имеет 1,2-литровый бензиновый турбированный агрегат в паре с шестиступенчатой, автоматической коробкой передач. Шесть сидений в два ряда сдвинуты в виде сот. Места, кажется, стало значительно больше, хотя пассажирам среднего ряда не позавидуешь, придется поджимать колени. Любые из сидений можно сложить, например, для перевозки более габаритных грузов, а центральные к тому же могут стать удобными столиками. Вход и выход из автомобиля особенно удобен благодаря отсутствию центральной стойки. Выглядит все это довольно оригинально. Помимо своеобразной компоновки, салон концепта напичкан всевозможными гаджетами и кнопочками, которые подсвечиваются приятным светом голубоватого оттенка. В комплектацию включены, помимо таких стандартных опций, как климат-контроль и массажер, встроенный в сидение, и пока малоприменяемые ионизатор воздуха и голосовое переключение передач.