Городской голова Донецка Александр Лукьянченко прокомментировал инициативу Азарова о возможности перехода газовых котельных на уголь, а также рассказал о транспортной оптимизации.
Отопительная схема
Слова премьер-министра Украины Николая Азарова о переводе газовых котельных на угольное отопление Донецкий городской голова Александр Лукьянченко воспринял с энтузиазмом, но добавил, что реализация этой идеи без финансового подкрепления неосуществима.
«На территории Донецка, наряду с газовыми котельными, эксплуатируется 57 угольных котельных. Чтобы сегодня чисто газовую котельную перевести на угольное топливо, необходимы очень серьезные финансовые затраты, – сказал градоначальник. – Во-первых, следует установить самые эффективные котлы. А также создать склад для угля и внедрить самую совершенную операционную систему, которая бы позволила избежать загрязнения атмосферы города. Ведь вы помните из истории, какими черными были улицы Донецка в то время, когда жилье отапливалось углем. На сегодняшний день в Донецке действует 293 котельные. Если все их перевести на уголь, атмосфера в городе будет приравниваться к трем металлургическим заводам».
«Мы ищем любые решения для того, чтобы уменьшить потребления газа. В этом году намечены мероприятия, которые обеспечат уменьшение его потребления как минимум на 10% в соответствии с температурой, то есть с теми расчетами, которые соответствуют каждому температурному режиму», – отметил мэр Донецка.
Транспортные сети
Транспортная сеть Донецка будет совершенствоваться в течение нынешнего года. По ул. Университетской перестанет курсировать междугородный транспорт, а мелкие маршрутки будут заменены другим, более вместительным транспортом.
Донецкий городской голова Александр Лукьянченко решение об отмене маршрутного такси №17 объясняет оптимизацией работы транспорта по улице Университетской, по которой в будний день с 16.30 до 19.00 проехать просто невозможно. Но информацию от жителей города о том, что троллейбус № 17 лишь частично дублирует путь маршрутки под тем же номером (маршрутка № 17 доезжала до Щегловки), была принята градоначальником во внимание.
«Мы не можем подводить автобусный и троллейбусный маршрут к каждому дому. В Донецке действует коммунальный городской транспорт, который позволяет доехать в любой конец города... Мы не планируем снимать маршруты – мы планируем разгрузить центр города за счет упорядочения транспортной сети. То есть междугородные маршруты должны выйти с улицы Университетской, а мелкие маршрутки, не соответствующие современным требованиям, будут заменены другим транспортом», – отметил Александр Лукьянченко.
«Проблема заключается в том, что сегодня у нас нет достаточного количества подвижного состава, а цена на топливо зашкаливает за 10 гривен», – заключил мэр.
Наталья ЛЕХАН