Принадлежащий глобальному автоконцерну флагман отечественного автопрома Автоваз, пообещавший противостоять кризису и увеличивать рыночную долю за счет расширения модельного ряда, выпустил во вторник в Тольятти вторую за год новую модель Lada Xray, передает Reuters.
Автомобиль, разработанный на французской платформе B0, на которой партнер Автоваза Renault выпускает в том числе бюджетную модель Logan, должен будет появиться на российском рынке 15 февраля, его цена не раскрывается.
Организация выпуска Xray в Тольятти обошлась автопроизводителю в 12 миллиардов рублей, финансирование обеспечила госкорпорация Внешэкономбанк (ВЭБ), говорится в сообщении Автоваза со ссылкой на президента компании Бу Андерссона.
Представитель компании сказал Рейтер, что в этом году с конвейера сойдут только 500 автомобилей, в 2016 году - 20.000-25.000, а при хорошем рынке Xray может выпускаться в объеме до 60.000 штук в год.
Автоваз называет свой новый автомобиль, наполовину состоящий из российских деталей, "компактный хетчбэк, выполненный в стиле SUV" и надеется привлечь российских любителей кроссоверов.
"Кроссоверы и высокие хетчбэки традиционно очень популярны среди россиян - их доля рынка в продажах в России составляет более 25 процентов", - приводятся в сообщении слова главы госкорпорации Ростех и председателя совета директоров Автоваза Сергея Чемезова.
Xray - уже вторая новая модель Автоваза в этом году, 25 сентября автопроизводитель начал выпускать в Ижевске модель собственной разработки Lada Vesta, которую планирует продавать в объеме около 100.000 в год.
Автоваз, который продает сейчас автомобили Granta, Kalina, Priora, Largus и 4X4 (бывшая "Нива") и собирает автомобили партнеров Renault и Nissan, после сильного снижения продаж в 2014 году чувствует себя немного лучше рынка.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 11 месяцев 2015 года продажи Lada сократились на 30 процентов до 245,634 штук, хотя весь рынок упал на 34,5 процента до 1,454 миллиона автомобилей.
Запуск двух моделей способен поддержать продажи Автоваза в 2016 году, позволив ему нарастить долю, говорит аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов. По его мнению, нижняя планка цены будет выше 600.000 рублей. "Главное, чтобы им удалось удержать качество", - сказал он.
Российский авторынок в 2015 году стремительно падает из-за обесценившегося рубля, низкой потребительской уверенности, ставшей результатом проблем в экономике и участия России в украинском политическом кризисе, обвала цен на нефть и роста ставок по автокредитам.