В 2015 году российский автопром представил на рынке свое новое детище Ладу Веста. Сами разработчики назвали данный автомобиль самым привлекательным за всю свою историю.
Lada Vesta выглядит очень стильно. Передний бампер имеет Х-образную форму. Установленная на нем решетка радиатора похожа на крылья бабочки, что типично для представителей линейки Лада. Утяжеляет модель защитная накладка заднего бампера. Задние фонари укомплектованы лентой LED. Все это делает автомобиль схожим с корейскими моделями.
Проведенные тест-драйвы подтвердили участие инженеров «Рено» и «Ниссан» в разработке модели.
Внутренняя отделка повторяет салоны Рено Меган и Рено Логан, что говорит в пользу автомобиля. Современное рулевое колесо и мультимедийная панель расположены очень комфортно. Руль можно отрегулировать в двух плоскостях. Для производства салона использован качественный пластик. «Торпеда» выглядит очень стильно.
Широкая основа делает салон автомобиля очень просторным. Кресла соответствуют всем требованиям, чтобы во время езды чувствовать себя комфортно. Имеются боковые ограничители. Сиденье регулируется, но не по высоте. Пассажирам на заднем сидении есть где «девать колени». При средней комплектации может поместиться три человека. А вот пассажир с ростом около 190 см вполне может упереться головой в потолок.
Бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и распределенным впрыском работает очень тихо. В салоне его почти не слышно. Мощность Лады Веста 106-117 л.с. Но автомобиль данный двигатель тянет легко. Немного не доработана система ESC. После ее срабатывания добавить газ можно только спустя несколько секунд.
Пятиступенчатая механическая коробка передач, которая работает бесшумно.
Управлять новой Ладой Вестой легко. Она очень послушна, плавно входит во все повороты. Прекрасно подойдет для езды по городу. Волновая раскачка и крен на поворотах отсутствуют.
Удобные зеркала и достаточный угол поворота колес делают Весту маневренной. Проблем с парковкой точно не будет.
Поездки по «лежащим полицейским», ямам и проселочным дорогам также не будут вызывать дополнительных проблем. Тормозная система и лента тормозная эм 1 от «Интер-Запчасть» также радует, благодаря ГОСТу 15960-79. Тормоз работает без скачков, плавно. Пороги и днище оцинкованы и обработаны гравитексом. Кузов в целом достаточно качественный. Производитель дает гарантию на 6 лет.
Отличает Ладу Весту от предшественников и более динамичный разгон. Даже с пассажирами. В некоторых ситуациях КПП может замедленно отзываться на действия водителя. Но этот недостаток исчезает при переходе в спорт-режим.