Все более актуальным становится вопрос о том, какую коробку передач выбрать, и какая между ними разница. Однозначного ответа никто не даст, ведь и по сей день автомобили выпускаются с обоими видами переключения скоростей, как сообщает mmr.net.ua, каждый агрегат имеет свои достоинства и недостатки в работе.
АКПП в последнее время привлекает все большее внимание автолюбителей. Это объясняется легкостью управления автомобилем и комфортностью передвижения. Простота заключается в режимах и переключениях между ними.
Управление трансмиссией осуществляется селектором автоматической коробки. От положения рычага зависит режим работы АКПП:
- P – режим парковки;
- R – задний ход;
- N – нейтральный режим;
- D – движение вперёд;
- M – ручной режим.
Но плюсы, заключающиеся в легкости и комфорте, упомянутые выше, могут перекрыть все недостатки при выборе коробки передач.
- Автоматическая коробка передач позволяет не отвлекаться от дороги. Это очень актуально для новичков, которым тяжело совладать с механикой.
- Трогаться с места станет гораздо проще. У тех, кто только получает права или имеет маленький стаж, частой проблемой является заглушение мотора при резком сбрасывании сцепления.
- Классическая АКПП достигает максимальной плавности движения. Электроника равномерно изменяет величину крутящего момента – за счёт чего и достигается такой результат.
- По бездорожью, снегу или песку передвигаться также станет легче и удобнее. За это отвечают разные режимы коробки.
- Отсутствует необходимость в затратах времени и денег на замену сцепления.
При правильном уходе и управлении такой автомобиль, оснащённый автоматом, будет иметь большой ресурс и надежность в эксплуатации.