Современные дизельные двигатели могут быть укомплектованы насос-форсунками, которые относятся к системам прямого впрыска. Насос-форсунки представляют собой объединение двух агрегатов: топливный насос высокого давления и саму форсунку. К компонентам насос-форсунки относятся: игла распылителя, плунжерная пара, два поршня: запорный и обратный, клапан управления.
Дизельные двигатели, в которых установлены насос-форсунки, имеют более высокую мощность, более экономный расход горючего и сниженные объемы вредных веществ в выхлопных газах.
Производители не обозначают точного моторесурса насос-форсунок. Однако эти устройства не относятся к категории вечного двигателя. Им также время от времени требуется ремонт. В Киеве владельцы дизельных автомобилей для ремонта насос-форсунок обращаются на СТО Турбо Дизель Сервис. По ссылке описан весь процесс ремонта и диагностики насос-форсунок.
Но обратиться на СТО могут не только жители Киева. Обитателям других регионов достаточно снятую с двигателя топливную аппаратуру прислать на адрес СТО почтой. Предварительно стоит уточнить всю информацию по телефону.
Признаки неисправности насос-форсунок
Если говорить о неисправностях насос-форсунок, то их можно определить по следующим признакам:
- темный цвет выхлопа и повышенная дымность;
- затруднения с запуском дизеля;
- неравномерная работа силового агрегата на холостых оборотах;
- потеря автомобилем тяговых свойств;
- ощутимое увеличение расхода горючего.
Выявить износ насос-форсунок можно по описанным признакам, а вот определить причину поломки можно только с использованием высокоточных стендов. На первый взгляд ремонт насос-форсунок кажется совсем несложным. Однако без спецоборудования здесь не обойтись.
Предварительно насос-форсунки очищают в ультразвуковой ванне. Затем проверяют параметры работы на стенде. После разборки выбраковываются изношенные детали. Далее сборка, повторная проверка и окончательная регулировка на стенде.
Что приводит к неисправностям насос-форсунок?
Если принять во внимание идеальные условия эксплуатации дизельного двигателя, то единственной причиной выхода из строя насос-форсунки будет естественный износ.
В реальных же условиях имеются следующие причины их преждевременного износа:
- использование загрязненного или низкокачественного дизельного топлива;
- эксплуатация двигателя с повышенным нагрузками;
- нерегулярное техническое обслуживание топливной системы двигателя либо его полное отсутствие.
С появлением характерных признаков важно не тянуть время и сразу обращаться на СТО для профессионального ремонта насос-форсунок. Лучше всего, если это будет компания, специализирующаяся именно на ремонте дизельной топливной аппаратуры.
В Киеве это Турбо Дизель Сервис. Здесь имеется самое современное и высокоточное оборудование и квалифицированный персонал. Турбо Дизель Сервис работает с 2013 года и за это время накоплен большой опыт в ремонте дизельной топливной аппаратуры.
После ремонта насос-форсунок на СТО ТДС можно уверенно эксплуатировать свой автомобиль. Гарантия на проделанную работу составляет 12 месяцев. Главное не забывать регулярно посещать станцию для диагностики и технического обслуживания автомобиля.