Наличие кондиционера в авто, конечно, вещь хорошая. Но не стоит забывать о периодичности его заправки, а также о диагностике и профилактике, для того чтобы избежать сложных ситуаций.
Здесь рассматриваются такие вопросы как:
- Заправка новых авто-кондиционеров;
- С какой периодичностью нужна заправка фреоном авто, которым более 6 лет;
- Что может повлиять на частоту заправки;
- Чем опасно отсутствие ухода.
Заправка новых авто-кондиционеров
На российском рынке новыми принято считать машины, возраст которых менее 6 лет. Как правило, на них еще действует заводская гарантия с автосалона. В таких авто новый кондиционер обычно изначально уже входит в комплектацию. На начальном этапе авто-кондиционеры восполнять фреоном следует по истечению двух или трех лет после начала эксплуатации. При этом один раз в год проходить диагностику.
С какой периодичностью нужно заправлять фреон в машинах, которым более 6 лет
Специалисты рекомендуют пополнять фреон 1 раз за год, а то и чаще. Во избежание поломки рекомендуется периодически (один-два раза) заезжать на станции СТО, для проверки состояния герметичности системы, целостности уплотнителей и прочего. Особенно правильным будет это делать в осенне-летний период.
Что может повлиять на частоту заправки
- Различного рода вибрации приводят к износу уплотнителей, что впоследствии может привести к поломке, если вовремя не диагностировать этот факт.
- Также вредны частые перепады температур. Из-за этого резиновые элементы, такие как шланги и прокладки, начинают рассыхаться, трескаться и сыпаться. А также теряется эластичность у сальников, что тоже может неблагоприятно сказаться на правильной работе авто-кондиционера.
- Несвойственная агрессивная среда может начать процесс коррозии и деформации трубопроводов или радиаторов. Что тоже не есть хорошо.
Эти факторы могут привести к утечке фреона, как следствие, повлечь за собой несвоевременную заправку авто-кондиционера.
Чем опасно отсутствие ухода
Стоит знать: когда в кондиционере недостаточно фреона, его работа будет неправильной. Он начнет перегреваться, что повлечет за собой поломку компрессора. А возможно даже и всего оборудования.
Рекомендуется регулярно посещать станции СТО, проверять на предмет утечки фреона, производить необходимую замену фильтров (салонного или рециркуляционного), также заправлять фреоном и маслом при необходимости. Диагностику и профилактику рекомендуется производить 1 или 2 раза в год.