Украинцы всё чаще покупают топливо «впрок», храня канистры в гаражах или багажниках автомобилей на случай дефицита или резкого роста цен.
Однако мало кто понимает, что бензин не вечен. Если он долго хранится, то из полезного запаса он постепенно превращается в химическую опасность для двигателя.
Стабильность бензина полностью зависит от того, где и как он хранится. При хранении в металлической, плотно закрытой таре, вдали от света и тепла, при умеренной температуре от +10°C до +20°C, топливо обычно пригодно к использованию около года.
Но в реальных условиях — когда канистры подвергаются воздействию солнечного света, холода или влажности — этот срок может сократиться до трёх-четырёх месяцев.
С течением времени структура топлива меняется. Более лёгкие фракции испаряются, образуются смолы и осадки, а октановое число падает. Такой бензин сгорает неравномерно, засоряет фильтры и может вызывать перебои в работе двигателя. Если этот процесс начался, никакие встряхивания и перемешивания не спасут.
Главный признак испорченного бензина — изменение цвета: он темнеет или приобретает коричневый оттенок. Это явный сигнал, что его нужно вылить, а не заливать в бак. Использование испорченного топлива может обойтись гораздо дороже, чем новая канистра — оно может вывести из строя форсунки или даже сам двигатель.
Поэтому, если вы решили оставить запас, относитесь к нему как к скоропортящемуся продукту. Храните его правильно, маркируйте дату и регулярно меняйте запасы. В противном случае «аварийный» запас может обернуться дорогостоящей ошибкой.