Возврат обязательного техосмотра для всех транспортных средств – шаг непопулярный, но, похоже, неизбежный. Заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил, что Украина движется к выполнению европейских норм, а в ЕС регулярный технический контроль является жестким требованием.
В Минразвития не раскрывают конкретные сроки производства этого решения, и признают, что уже готовящийся документ будет "непростым политически". Однако в ведомстве уверены, что его доведут до конца.
Чтобы выяснить детали предстоящей реформы, УНИАН обращался с официальным запросом в Министерство развития общин и территории Украины. Впрочем, к моменту публикации этого материала ответа от ведомства редакция так и не получила.
Однако часть украинцев помнит, чем техосмотр был раньше. К 2011 году его обязательно проходили все водители, и тогда система превратилась в крупный коррупционный сервис. За справку платили больше, чем за реальный техосмотр.
"Система была очень несовершенной и формальной, что порождало две проблемы: процедура была очень коррумпированной, а автомобили - далеки от совершенного технического состояния. Многие могли получить талон ТО (технический осмотр, - УНИАН) даже не приезжая на пункт обзора. Во-вторых, государство не могло обеспечить надлежащую проверку технического состояния - автомобильный эксперт, основатель первого в Украине сайта об электромобилях autogeek Евгений Муджири.
В конце концов, техосмотр тогда отменили именно из-за коррупции. Потому и неудивительно, почему большинство водителей имеют "аллергию" на заявления о возвращении обязательного техконтроля.
"Сегодня машина с тормозами, а завтра - уже может быть нет. И так с любыми элементами авто. Даже каждый день проходи техосмотр, но ничего, кроме выкачки денег, эта затея не дает. А за деньги, как известно, можно пройти ТО, даже если на транспортном средстве отсутствуют колеса", - пишет в комментариях на Facebook вод.
"Хотят еще выкачать денег из людей. Эти техосмотры ничего не дают людям, а только лишняя мрака и выброшенные куда-то деньги", - добавляет другой водитель Петр Кисленко.
Кто и когда должен проходить техосмотр сейчас
Пока обязательный технический контроль в Украине касается не всех автомобилей. Его должны проходить только отдельные категории транспорта в зависимости от назначения и массы автомобиля.
В частности, каждые два года проходить обязательный техосмотр обязаны легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовые автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепы к ним, если транспорт эксплуатируется более двух лет.
Ежегодно проверяют грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 тонн, а также такси независимо от возраста автомобиля. В то же время, дважды в год техосмотр обязателен для автобусов и специализированного транспорта, который перевозит опасные грузы.
Этот процесс предусматривает проверку системы тормозного и рулевого управления, внешних световых приборов, пневматических шин и колес, светопропускания стекла, газобаллонного оборудования (при наличии) и других элементов транспортного средства, влияющих на безопасность дорожного движения и экологию.
В среднем техосмотр продолжается:
40 минут для легковых автомобилей;
30-40 минут для прицепов и полуприцепов;
60 минут для грузовиков;
65 минут для автобусов.