Большая политика грозит неприятностями украинским автолюбителям. Антииранская кампания, развернутая США и Израилем при поддержке Европейского союза, может вылиться в существенное подорожание топлива, в том числе и на украинских заправках.Наши автомобилисты едва успели спокойно вздохнуть после того как правительственная группа, рассматривавшая возможность введения повышенных пошлин на импорт топлива в Украину, решила отказаться от данной затеи, как тут же нам обозначили новую неприятность. На этот раз геополитическая игра вокруг Ирана может влететь в копеечку не только непосредственным участникам процесса, но и украинским автолюбителям.
Традиционный в американском арсенале аргумент против оси зла – опасность ядерной угрозы – снова стал поводом для нагнетания обстановки вокруг Ирана.
Большие маневры
В условиях, когда распалить пламя войны с Ираном проблематично, США пытаются сыграть на информационном нагнетании войны. Стараются создать хотя бы виртуальную угрозу и заставить мир поверить в нее.
Для нагнетания напряженности уже не первый раз используются санкции, которые вводились против Ирана четырежды. Для Тегерана от этих санкций – не холодно и не жарко. Для Запада – то же самое: режим строгих санкций не мешает, например, Франции, Германии и другим странам периодически вступать с иранскими партнерами в бизнес-контакты. А основные последствия от их действия происходят на международных рынках. Давно замечено: как только активизируется "антииранская истерика", на мировых биржах снова начинают расти цены на нефть и газ. В свою очередь, спекулятивно завышенные цены на энергоресурсы исполняют роль сдерживания по отношению к мировой экономике. Сначала в цене стремительно растет нефть, потом подскакивает привязанный к ней газ. Как следствие – весь мир стонет в кризисных схватках, и, казалось бы, во всем "виноват" Иран? Нет, в действительности "иранская проблема" играет отвлекающую роль от истинного источника кризиса, находящегося на Западе. Американцы – умелые фокусники, у них неплохо получается отвлечь мир от собственных долговых проблем.
Особенно спекулятивному всплеску нефтяных цен способствуют любые новости о возможной блокаде Ормузского пролива, через который проходит около 40% мировой торговли энергоресурсами. Экономически больше всего на таких новостях терпят убытки Европа и Япония, основные потребители ближневосточных углеводородов.
И заявления о необходимости переговоров, и прибытие делегации
МАГАТЭ пришлись на пик риторики о якобы неизбежности военного удара по Ирану и введении новых санкций ЕС против исламской республики: начиная с июля страны ЕС не будут покупать иранскую нефть, которая сегодня составляет 18% их закупок, а на данный момент будут искать ей замену. Тегеран в ответ пообещал прекратить поставки уже сейчас, а нефтяные монархии Персидского залива предупредили о нежелательных последствиях, если они возьмутся компенсировать иранский импорт на Запад. Для дополнительной аргументации Тегеран наглядно продемонстрировал военными учениями, как может блокировать Ормузский пролив, – эту нефтяную артерию для мировой экономики.
Маленькие заправки
По мнению экспертов, основным риском для топливного рынка Украины может стать скачок нефтяных цен на фоне военных действий в Ормузском проливе. «Если все-таки союзники решат начать военную операцию против Ирана, цены на нефть однозначно вырастут», – делится прогнозами в эксклюзивном комментарии газете «Жизнь» Николай Ивченко, руководитель информационно-аналитического центра FOREX CLUB в Украине.
Это не означает мгновенного повышения цен на бензин в Украине. Во-первых, на внутреннем рынке есть определенные запасы нефтепродуктов, что сделает рост цен более плавным. Тем не менее, не нужно забывать, что удорожание нефти марки Brent на 10 долларов за баррель прибавляет с временным запаздыванием в три месяца около 70 копеек к стоимости литра А-95 в Украине.
«Если начнутся военные действия, мы ожидаем рост мировых цен на нефть марки Brent c текущих 112 до 140-150 долларов за баррель. Такие высокие мировые цены на нефть вряд ли продержатся долгий период. Опыт военной операции «Буря в пустыне» в 1991 году, связанной с освобождением Кувейта, показывает что нефтяные котировки могут удерживаться на высоком уровне не более 4-6 месяцев, после чего начинают снижаться до того уровня, с которого начали расти. Это дает основание предполагать, что литр А-95 вряд ли вырастет в цене на 2-2,7 грн. – до 12,2-12,9 грн. соответственно. Скорее всего, даже если мировые нефтяные цены существенно вырастут, цена литра А-95 в Украине будет повышаться в течение нескольких месяцев – до 11-11,5 грн., а впоследствии снизится обратно к значению 10,20 грн.», – отмечает эксперт.
Также пока не стоит забывать, что окончательного решения о военной операции против Ирана нет. Иранские дипломаты, скорее всего, будут пытаться избежать прямого военного конфликта, ведь в противном случае инфраструктура страны придет в полную непригодность.
Да и сами инициаторы военного противостояния в лице Израиля и США на самом деле не готовы ввязываться в настоящую и скорее всего затяжную военную кампанию, чтобы окончательно завершить перераспределение сфер влияния на Ближнем Востоке. Однако, как показывает практика, для серьезных волнений на топливном рынке, со временем бьющих и по Украине, иногда достаточно и намерений или санкций.
Леонид НИКОЛАЕНКО