Энергогенерирующая компания "Донбассэнерго" выбрала общество с ограниченной ответственностью "Сварожич" (Донецк) для закупки угля на сумму 537,5 млн. гривен. Об этом говорится в сообщении "Донбассэнерго" об акцепте предложения компании по итогам тендера. В частности, "Донбассэнерго", объединяющая Старобешевскую и Славянскую ТЭС, намерена закупить каменный уголь марки П.Акцепт предложения состоялся 20 октября, конечный срок заключения договора – 18 ноября. Срок поставки – до 2012 года.
Ранее "Донбассэнерго" выбрала "Донбасский расчетно-финансовый центр" для поставки угля на сумму 532 млн. гривен.
Напомним, что 2010 год "Донбассэнерго" закончила с убытком 147,938 млн. гривен, увеличив чистый доход на 17,51% или на 452,11 млн. гривен – до 3 033,666 млн. по сравнению с 2009 годом.
FATF отменила мониторинг Украины, констатировав значительный прогресс в борьбе с отмыванием средств по сравнению с 2010 годом. Как сообщает департамент информации и коммуникаций с общественностью Секретариата КМУ, Украина перестает быть объектом мониторинга FATF, то есть становится полноправным членом международного финансового сообщества. Соответствующее решение принято этой международной организацией в Париже, где на днях состоялось первое пленарное заседание FATF-ХХІІ.
Итак, Украина перестает быть объектом мониторинга FATF – ее исключили из соответствующего «контрольного» списка как страну, которая подтвердила соблюдение мировых стандартов в сфере противодействия отмыванию средств и финансированию терроризма. Одновременно Украина и в дальнейшем будет сотрудничать с международными организациями для усовершенствования уже существующих наработок и заимствования международного опыта для борьбы с «грязными» деньгами.
Донецкая железная дорога является наибольшим перевозчиком пассажиров в Донбассе. Только за 9 месяцев текущего года железной дорогой в пригородном сообщении перевезено 36,7 млн. человек, из них свыше 32,9 млн. (89,7 %) — пассажиров льготных категорий. Об этом сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги.
Пригородные перевозки осуществляются в условиях острого недостатка финансовых ресурсов и специализированного подвижного состава. С начала года убытки от пригородных перевозок Донецкой железной дороги составили 341,8 млн. грн., что на 34,3 млн. грн. больше, чем за соответствующий период прошлого года. Покрытие расходов составляет лишь 6,15 %.
Критической является ситуация с получением компенсации за льготные перевозки пассажиров. С начала года Донецкой железной дорогой перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 20 тыс. 905,8 грн., а компенсации получено лишь 6 тыс. 132 грн. — 29,3 % от необходимой суммы. В частности, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, выполнено на сумму 18 тыс. 814 грн., а получено лишь 5 тыс. 806,7 грн. компенсации (31 %).
ПАО "Металлургический комбинат "Азовсталь" в июле-сентябре 2011 года получило 27,36 млн. грн. чистого убытка, что на 103,5% превышает чистый убыток за этот же период 2010 года.
Как сообщается в отчете предприятия в системе раскрытия Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, его чистый доход в третьем квартале текущего года вырос по сравнению с третьим кварталом 2010 года на 22,2% – до 7 млрд. 524,57 млн. грн.
В целом за девять месяцев 2011 года чистый убыток "Азовстали" составил 180,27 млн. грн. по сравнению с чистой прибылью 83,48 млн. грн. за аналогичный период прошлого года, при этом чистый доход вырос на 37,6% – до 23 млрд. 662,54 млн. грн.
ПАО “Харцызский трубный завод” в июле-сентябре 2011 года получило чистую прибыль 333,32 млн. грн., что в 3,8 раза превышает показатель аналогичного периода 2010 года.
Согласно отчету предприятия в системе раскрытия ГКЦБФР, его чистый доход в третьем квартале этого года увеличился по сравнению с третьим кварталом 2010 года на 106% — до 1 млрд. 586,49 млн. грн. В целом за девять месяцев 2011 года ХТЗ нарастил чистую прибыль в 6,7 раза — до 529,3 млн. грн., а чистый доход — в 2,7 раза, до 4 млрд. 251,59 млн. грн.
Напомним, что ХТЗ является ведущим украинским производителем нефтегазовых труб большого диаметра (ТБД), в 2010 году сократил чистый доход на 45% по сравнению с 2009 годом — до 2 млрд. 661,722 млн. грн., чистую прибыль — в 3,4 раза, до 171,263 млн. грн.