В последние несколько дней в сообщениях некоторых участников рынка горюче-смазочных материалов все чаще звучат тревожные нотки. Обещают самое разное, от подорожания топлива из-за скачков валютного курса до его дефицита по причине противодействия таможенных органов оформлению грузов. Между тем большинство экспертов склонны считать, что реальных предпосылок ни для того, ни для другого нет. И все это лишь попытка раскачать рынок, чтобы получить дополнительную прибыль.
На днях участники топливного рынка Украины высказали опасения, что меры Нацбанка по регулированию операций с инвалютой на межбанковском рынке и гибкость официального курса гривны приведут к дефициту топлива в стране и его резкому подорожанию. Так, некоторые эксперты объявили, что теперь у импортеров возникают трудности с оплатой поставок и что укрепление курса инвалюты на 1 коп. означает аналогичный рост цен на нефтепродукты.
Вслед за этим в ряде компаний стали жаловаться на то, что таможенные органы приостановили оформление импортных нефтепродуктов. В число обиженных попали «Ромпетрол Украина», а также украинская «дочка» Белорусской нефтяной компании.
Официально в Министерстве доходов и сборов ситуацию не комментируют. Однако, судя по обнародованной информации, проверки не носят массового характера.
Что касается валютной составляющей подорожания, то заявления о росте стоимости топлива «на гривну» вовсе не выдерживают критики. В структуре розничной цены 30% приходится на гривневую составляющую затрат, а остальное – на валютные операции. Так что девальвация гривны на 5% могла бы привести к удорожанию импортного бензина на 3,5% или на 35-38 коп./л.
«Я понимаю, что кому-то хочется получить лишнюю гривну с литра в момент традиционного предвесеннего оживления спроса на фоне подготовки к посевной, но реальных предпосылок для такого роста цен нет. Если курс не выйдет за пределы 9 грн./$, максимальный рост цен на моторное топливо составит копеек 50, не более – по крайней мере, если оставаться в адекватных рамках и не раздувать маржу. Иначе покупатель будет уходить, убытки заметно превысят возможный дополнительный доход, и чрезмерная жадность в который раз окажется вредна», – говорит независимый эксперт по ТЭК Валентин Землянский.
Максим ЛЕОНИДОВ