В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на канале «Украина» глава парламентского комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктор Галасюк рассказал о проблемах украинского горно-металлургического комплекса, преодолении коррупции на «Укрзалізниці» и пересчете железнодорожных тарифов.
По словам Виктора Галасюка, жалобы металлургов на «Укрзалізницю» по поводу того, что транспортники не обеспечивают достаточное количество составов для экспорта металла, вполне обоснованы, ведь из-за этого государство недополучает валютную выручку: «Если мы не будем получать валютную выручку, это приведет к ухудшению торгового баланса, падению курса гривны, и значит – повышению цен в магазинах. Это проблема не только украинского горно-металлургического комплекса и промышленности, а украинской экономики и власти в целом, ведь это касается каждого гражданина Украины».
«Руководству «Укрзалізниці» необходимо более эффективно координировать свои ресурсы. Также нужно обеспечить нормальные поставки горючего, чтобы не было задержек, обновить и закупить новый движущийся состав, в том числе тепловозы, электровозы и вагоны. Средства на это можно взять у Всемирного банка, ведь на сегодняшний день Украина не использовала несколько миллиардов долларов Всемирного банка», – комментирует Виктор Галасюк.
Виктор Галасюк обратил внимание на то, что новый глава «Укрзалізниці» рассказывает о безумных коррупционных схемах на предприятии. «Всем промышленникам хотелось бы, чтобы коррупционные схемы на «Укрзалізниці» были преодолены, а эти деньги пошли на поддержку отечественной промышленности. Это принципиальная позиция и комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства, и фракции Радикальной партии. Мы не один раз обращались к правительству с этой проблемой, но оно молчит, будто это второстепенный вопрос».
Глава парламентского комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства также поделился своим мнением о том, сколько времени может занять процесс преодоления коррупции на «Укрзалізниці»: «Это вопрос политической воли и текущих тендеров на очень большие суммы. Я считаю, что результат этого вопроса можно увидеть через несколько месяцев при реальной борьбе с коррупцией, а не ее имитацией».
«Мы также понимаем, что проблемы населения не менее актуальные, чем проблемы промышленников. То, с чем сталкиваются сегодня, в том числе по железнодорожным тарифам промышленники, с тем же сталкивается каждый гражданин Украины. Мы выступаем за пересчет тарифов, за их прозрачное ценообразование, и за то, чтобы они были посильными и сопоставленными с заработной платой украинцев», – подытожил Галасюк.