Печально, но факт: даже накануне чемпионата Европы по футболу далеко не все донецкие перевозчики привели в порядок подконтрольный транспорт. Ежедневно мы имеем «удовольствие» передвигаться по городу на грязных, запыленных маршрутках, управляемых такими же неопрятными водителями.Особо «приятное» впечатление на пассажиров оказывают приборные панели и лобовые стекла автомобилей, по доброй советской традиции украшенные всевозможными вымпелами, мягкими игрушками, шторками и конечно, картинками из категории «Только для взрослых!» вперемежку с православными иконами. Толщина слоя пыли, покрывающего все эти чудеса транспортного дизайна, заставляет поверить в то, что влажную уборку в салоне в последний раз проводили еще в «седые» девяностые годы.
О чистоплотности самих водителей следует говорить отдельно. К сожалению, единая форма одежды для работников общественного транспорта не предусмотрена буквой закона, однако не совсем ясно, что мешает водителям постараться выглядеть хоть немного опрятнее?
И это уже не говоря о технической исправности автомобилей. Автору не один десяток раз приходилось становиться свидетелем того, как неисправные автомобили выходят на маршрут. Особенно запомнился недавний случай, когда водитель, никого не стесняясь, прямо из салона позвонил своему работодателю и сообщил, что микроавтобус неисправен и, скорее всего, до конечной остановки маршрута не доедет. Думаете, он остался в парке, чтобы не подвергать пассажиров опасности? Как бы не так!
Справедливости ради следует заметить, что далеко не все перевозчики относятся к своим обязанностям спустя рукава. Перед выездом на маршрут машины проходят технический и санитарный контроль, но чистота в салоне отнюдь не перманентна, потому в перерывах между рейсами водителям рекомендуется проводить влажную уборку, особенно принимая во внимание проблему распространения туберкулеза и других инфекционных заболеваний. К сожалению, не каждый водитель готов проявлять сознательность.
В связи с этим в минувший вторник сотрудники Донецкого городского управления ГАИ объявили о начале операции «Автобус – 2012», основная цель которой – проинспектировать городской общественный транспорт на предмет технических неисправностей, а также нарушений норм перевозки пассажиров.
Подробнее о ходе операции корреспонденту «Жизни» рассказал начальник сектора автомобильно-технической инспекции ГАИ Донецка майор милиции Сергей Кононов: «Данное мероприятие нельзя назвать традиционным для нашей службы. До 5 июня, то есть за неделю до начала первого матча чемпионата Евро-2012 в Донецке мы должны привести общественный транспорт в порядок, тем самым обезопасив жителей и гостей города от аварий. Активную помощь в проведении операции «Автобус-2012» нам оказывает городская санитарная служба. Только за три дня операции мы составили 10 административных протоколов на перевозчиков за нарушения правил перевозки пассажиров».
Милиционер отмечает, что, к примеру, захламленная приборная панель и запыленное лобовое стекло маршрутки – это, прежде всего, нарушение норм обзора проезжей части, которое может привести к ДТП.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ