Не совсем комфортно, а точнее пятым колесом к телеге, похоже, почувствовали себя некоторые украинские производители оборудования и техники для машиностроителей, собравшиеся вчера в Донецке для участия в 10-й юбилейной выставке «Машиностроение». Выставка обнажила одну из глобальных проблем отрасли, состоящую в том, что производители не готовы платить за отечественные бренды, им больше по душе заморские.
10 - нефартовое число?
Несмотря на то, что открывшаяся выставка – юбилейная, в нынешнем году желание участвовать в ней изъявило меньшее число игроков рынка. Свою продукцию предложили около 70 производителей и дистрибьюторов, хотя в 2010 году их было более 80. По словам одного из представителей компании, торгующей немецким оборудованием, участвовать в выставках нынче дорого (квадратный метр выставочной площади потянет на 1,200-1,400 грн.), да и эффект получается не такой, как хотелось бы.
Но объективности ради надо сказать, что это не единственная причина, по которой производители собственного и продавцы чужого оборудования не спешат устраивать массовые показательные выступления. Дело в том, что не всем игрокам на рынке оборудования удается достучаться до потенциальных покупателей - крупных машиностроительных предприятий, вкладывающих инвестиции в покупку нового оборудования.
Вадим Комарь, начальник отдела продаж донецкого производственно- торгового предприятия «Тор-2000» признается, что в свое время в деле поставки оборудования для металлообработки он сотрудничал с одним из металлургических гигантов региона - «Азовсталью». Но со временем металлурги решили самостоятельно закупать за рубежом необходимые им станки, пилы для обработки металла.
Участь ремонтников
Не удалось пока завоевать рынок региона и киевскому станкостроительному концерну «Веркон», производителю токарных станков с числовым программным управлением.
- Наше оборудование продается в России, Беларуси, странах зарубежья, а вот в Восточной Украине - нет, - сетует Вячеслав Перкивский, начальник бюро маркетинга и реализации столичного станкостроительного концерна. Судя по всему, в Донбассе не стремятся поддерживать отечественного производителя. Многие предприятия охотнее приобретают «бэушное» зарубежное оборудование. К нам же, как правило, обращаются лишь в том случае, когда им нужно произвести ремонт того или иного агрегата…
Случается, что, делая ставку на иностранную технику, украинские потребители допускают проколы. К примеру, некоторые предприятия региона закупили китайские станки для обработки металла, соблазнившись их доступной ценой (они на 20% дешевле, чем у итальянских, чешских компаний), а со временем выяснилось, что станки предназначены для хозяйственных нужд, то есть для бытового пользователя. Но такие просчеты – скорее исключение.
Изюминка в большом пироге
Вопрос обновления основных фондов в машиностроении остается открытым. По подсчетам специалистов, в этом нуждается 60-70% оборудования. Но когда у крупных машзаводов появляются средства, они предпочитают вкладывать их в покупку обрабатывающих центров швейцарского, японского или английского производства. Основная масса предприятий, построенных еще во времена бывшего Союза, по сей день работают на оборудовании, доставшемся им в наследство от уже несуществующего государства.
И все же, например, представители предприятия «Полтавский алмазный инструмент», надеются, что в Донецкой области станут охотнее покупать их камнеобрабатывающие инструменты, в том числе в рамках подготовки к Евро-2012. Тем более что, по их мнению, в Донецке намного быстрее ведется строительство, чем во Львове и Харькове.
Комментарий «Жизни»
Игорь Ручко, начальник отдела Департамента по вопросам развития машиностроения Министерства промышленной политики Украины:
- Сейчас представители отрасли чувствуют себя уверенно: по итогам трех месяцев рост объемов производства в машиностроении составил 128% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го. Причем прирост в основном обеспечивают предприятия транспортного машиностроения, выполняющие заказы железнодорожной дороги. Проблема обновления основных мощностей в Украине и, в частности, в Донецкой области имеет место. Но машиностроители действительно чаще покупают новую технику, станки, которые не производятся в Украине. Какая судьба ждет отечественных производителей? Думаю, ничего страшного с ними не произойдет. Многие успешно находят рынки сбыта своей продукции в России, других странах ближнего зарубежья.