Эксперты подвели итоги продаж автомобилей на основных мировых авторынках за первое полугодие. Китай, США и Япония – в лидерах.На первом месте среди глобальных авторынков остается Китай (7,61 млн. новых авто, на 7,1% больше прошлогоднего показателя).
В США продано 7,27 млн. легковушек и легких грузовиков (+14,8% к январю – июню 2011 года).
На третьем месте Япония, где на фоне прошлогодней «низкой базы» рынок вырос на 53,5%, до 2,87 млн. машин.
Среди ведущих мировых авторынков – Германия (1,74 млн.), Бразилия (1,75 млн.), Индия (1,43 млн.) и Россия (1,41 млн.). За ней идут Франция (1,26 млн.), Великобритания (1,18 млн.), Канада (864,9 тыс.), Италия (814,2 тыс.) и Южная Корея (690,1 тыс.).
По итогам полугодия в Украине продано 102,8 тыс. автомобилей, что на 9,6% больше показателя 2011 года. Что же покупали украинцы в июне?
Лидером украинского рынка по-прежнему является Hyundai, но его позиции пошатнулись на 6% по сравнению с маем. Не помогло даже Евро-2012.
Снизились показатели и ЗАЗа, даже несмотря на развертывание продаж еще одной модели ЗАЗ Vida. Но системная работа уже сделана, и осталось ждать результатов. А вот третье место в июне сенсационно досталось авто Toyota, которая, наоборот, прибавила в продажах 19% и опередила даже АвтоВАЗ.
Впервые за всю историю украинского авторынка Toyota обогнала авто Lada по продажам, но похоже, таких «впервые» у АвтоВАЗа теперь будет много. Lada в июне потеряла почти 15%, и это несмотря на активные продажи Lada Granta!
Буквально наступает на «пятки» АвтоВАЗу и Kia, и Volkswagen, но только небольшой спад активности не позволил им обойти российского конкурента. Улучшает свои продажи и Renault, которой удалось опередить автомобиль Skoda. Но самый стремительный рывок в лидирующей группе предпринял Ford, чьи продажи выросли на 39%. Довольно стабильно держится Nissan, но противостоять такому мощному прессингу со стороны авто Ford в июне он не смог.
Ситуацию во второй «двадцатке» самых популярных брэндов характеризовал небольшой спад продаж по сравнению с предыдущим месяцем, за исключением Mitsubishi, Ssang Yong и Audi.
В сегменте премиальных автомобилей вновь новый лидер. Теперь им стал Audi благодаря мощному росту продаж. Mercedes-Benz отстал всего на один автомобиль, но формально он стал №2, а на третьем месте оказался автомобиль BMW. Дилеры Lexus наконец-то опомнились после провала последних месяцев и сумели оторваться от Land Rover, но результаты все равно не позволяют им вмешаться в спор главных фаворитов рынка, хотя еще год назад Lexus был №1. Отметим, что в июне на 20% подросли и продажи Volvo.
Среди китайских брэндов окончательно определилась тройка лидеров. Geely по-прежнему №1 с недосягаемым для конкурентов результатом, второе место стабильно у Chery, а вот третье уже который месяц занимает Great Wall, притом начали хорошо продаваться не только внедорожники, но и легковые модели.