Способы размещения и крепления изделий из стали при железнодорожной их перевозке излагаются в документе, названном «Технические условия».
К стальным изделиям относятся металлические трубы, профили, различные комплектующие и т. д. Перевозят их, как правило, в полувагонах открытого типа, иногда в закрытых вагонах. Грузовые железнодорожные ЖД перевозки от компании «Zammler» - это лучший вариант для перевозки данных изделий, поэтому сотрудники компании советуют прежде чем загружать груз в вагоны, пол или настил подвижного состава следует укрыть какими-либо подкладками, это могут быть короткие доски, уложенные перпендикулярно длинной стороне вагона. Поверх этой подкладки можно укладывать стальные изделия.
Согласно «Техническим условиям», стальной прокат длиной более 65 см, допускается укладывать несколькими ярусами, неважно в какой очередности. Более длинные изделия (от 131 см до 137 см) должны перевозиться на платформах с боковыми и торцевыми бортами.
В случае, когда сталь перевозится в закрытых вагонах, нужно, чтобы в этом вагоне были торцевые стойки. Стандартная длина вагона предусматривает две пары таких стоек. Если вагон или платформа оборудован бортовыми засовом типа «клин», то дополнительные короткие стойки можно не устанавливать.
В случае транспортировки стальных изделий в открытом полувагоне, если есть необходимость, можно «нарастить» высоту боковых стенок. Это делается путем прибивания деревянных досок к торцам вагона. Доски нужно прибивать как можно плотнее друг к другу с внутренней стороны вагона.
Если возникает необходимость перевезти в одном вагоне несколько сортов стали, разных по длине, ширине или отличающихся по другим параметрам, каждая пачка должна быть упакована отдельно. Пачки разных сортов стали могут быть уложены параллельно друг другу, при этом нужно избегать перекрещивания. Одной из мер по избеганию перекрещивания стальных изделий может служить плотная перевязка каждой пачки в нескольких местах через равные промежутки. Если длина прокатной стали составляет максимум 9 метров, то такую упаковку перевязывают как минимум в двух местах. При длине проката более 9 метров мест минимальное количество мест перевязок - три. Перевязку стальных изделий нужно производить проволокой различной толщины.
При перевозке нескольких сортов стали для их дополнительного закрепления допускается установка торцевых стоек. Обычно хватает двух стоек, они должны быть связаны попарно.
Во время укладки стальных изделий на пол вагона и затем друг на друга нужно следить, чтобы концы штабелей не выступали за пределы штабеля. Допустим небольшой выступ в размере 2 см.