В минувший четверг Донецкий городской голова Александр Лукьянченко провел встречу с представителями городской громады, в ходе которой рассказал о достижениях, с которыми Донецк закончил 2012 год, а также огласил план работы городского руководства на год нынешний.Доклад Александра Лукьянченко начался со слов благодарности, адресованных всем жителям города.
«Все, чего мы достигли в прошлом году, безусловно, ваша заслуга. Благодаря вашему ежедневному труду город становится лучше. Донецк не стоит на месте, он развивается благодаря вам», – сказал мэр.
По мнению городского головы, подобные встречи помогают городским властям делать жизнь дончан комфортнее, ведь, по сути, они являются диалогом между обществом и властью, в ходе которого последняя получает конкретную информацию о положении дел на местах.
Футбольная выгода
В числе достижений города за минувший год наиболее важными донецкий мэр считает качественную подготовку и проведение ряда матчей футбольного чемпионата «Евро-2012», организация которого стала для города серьезным вызовом.
«В период проведения Европейского футбольного первенства стадион «Донбасс Арена» и официальную фан-зону UEFA в Донецке посетило более полумиллиона болельщиков. За три недели Евро-2012 в экономику города дополнительно поступило 300 миллионов гривен», – отметил городской голова.
При этом Лукьянченко подчеркнул, что при подготовке к чемпионату город не потратил ни копейки бюджетных средств на строительство спортивных объектов и гостиниц.
Свершения и неудачи
Однако на успешном проведении футбольного первенства достижения города не заканчиваются. Так, в минувшем году, несмотря на сложную экономическую ситуацию, продолжалось строительство социального жилья для льготных категорий граждан. В общей сложности, инвалидам Великой Отечественной войны, афганцам, чернобыльцам и многодетным семьям было предоставлено 183 квартиры.
При этом в исполкомах районных советов на квартирном учете состоит еще более 22 тысяч семей, а это значит, что останавливаться на достигнутом никак нельзя.
Справедливости ради следует отметить, что не все в Донецке так радужно. К примеру, объемы продукции, реализованной промышленными предприятиями города в 2012 году, на 2,8 % меньше, чем в 2011-ом. Кроме того, наблюдается спад объемов производства в половине отраслей городской промышленности. Александр Лукьянченко склонен считать, что все это не что иное, как одно из последствий мирового кризиса.
В минувшем году бюджет города выполнен на 101,8%, то есть Донецк дополнительно заработал почти 79 миллионов гривен.
«Ситуация на рынках металла, снижение потребности в металлургической продукции очень негативно сказались на загрузке предприятий, находящихся в цепочке уголь-кокс-металл. Это повлекло недозагрузку железнодорожного транспорта, электрогенераций и так далее», – подчеркнул он.
К вопросу о зарплатах
Подводя итоги 2012 года, Александр Лукьянченко коснулся и вопросов бюджета. По его словам, в минувшем году бюджет города выполнен на 101,8%, то есть Донецк дополнительно заработал почти 79 миллионов гривен. При этом дополнительно в государственный бюджет передано изъятие на сумму 281,6 миллиона гривен. «Это к вопросу о том, кто кого кормит», – заметил городской голова.
Помимо прочего, градоначальник сообщил об увеличении уровня средней заработной платы, которая на начало 2013 года составляет 3713 гривен. Средняя пенсия по городу составляет 1785 гривен. Проблемой, по словам мэра, остается размер средней заработной платы на малых предприятиях города. Учитывая, что в минувшем году тенденция роста сохранилась, она все еще на 35,4 % ниже среднемесячной зарплаты по городу.
Что же сделано?
Большой объем работы проделан в транспортной сфере. В 2012 году было закуплено еще 30 автобусов большой вместимости, проведен капитальный и средний ремонт 69 троллейбусов и трамваев, а также произведена замена более 13 километров контактного провода.
Помимо этого, в целях контроля и регулирования пассажирского транспорта, на городских маршрутах продолжается внедрение навигационной системы спутникового слежения, которая на сегодняшний день установлена в 152 автобусах и на 46 единицах транспорта, принадлежащего ККП ДГС «Донэлектроавтотранс».
Продолжаются работы в рамках программы газификации частного сектора. В минувшем году за счет городского бюджета введено в эксплуатацию более 20 километров сетей газоснабжения, что позволило провести газ в 1498 частных домов.
Планы на будущее
«Анализируя поступившие обращения, письма и жалобы, мы видим, что большинство вопросов связано с работой жилищных организаций, состоянием нашего жилого фонда. Я знаю, что этот вопрос наиболее волнует дончан», – заявил градоначальник.
Исходя из того, что более половины городского жилого фонда составляют дома застройки 1960-1980 годов, на капитальный ремонт жилого фонда в 2012 году было выделено более 80 миллионов гривен. Отремонтированы кровли в 173 домах, заменено почти 44 тысячи погонных метров инженерных систем, произведен капитально-выборочный ремонт 33 домов и многое другое.
В заключительной части своего доклада Александр Лукьянченко рассказал громаде о планах на 2013 год: «Программа социально-экономического развития предусматривает 829 мероприятий, в результате реализации которых в целом по городу ожидается получение экономического эффекта на сумму 90, 2 миллиона гривен. Нынешний год ставит перед нами серьезные вызовы и задачи. Несмотря на все экономические и прочие трудности, хочу заверить горожан, что я как городской голова буду и впредь следить, чтобы все планы выполнялись точно и в срок».
Снова о метро
Затем городской голова ответил на вопросы представителей общественности. В основном, дончане интересовались сроками проведения тех или иных работ в сфере благоустройства, или информировали градоначальника о проблемах, накопившихся на других участках работы. Не обошлось и без вопросов о строительстве в городе метрополитена.
«Самостоятельно Донецк не может построить метро по одной простой причине. Мы с вами 17,8 миллиарда гривен передали в государственный бюджет, а назад получили чуть больше 3 миллиардов. Если будет распределение хотя бы 50х50, мы сможем построить метро за счет городского бюджета. Сейчас решается вопрос об утверждении очередной государственной программы, которая определит судьбу донецкого метрополитена», – сообщил Александр Лукьянченко.
Игорь ГОМОЛЬСКИЙ